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標(biāo)題: 靚車(chē)會(huì)提示要避免錯(cuò)誤的方法保養(yǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) [打印本頁(yè)]
      

      
作者: 肖曉輝    時(shí)間: 2013-5-7 16:52
      
標(biāo)題: 靚車(chē)會(huì)提示要避免錯(cuò)誤的方法保養(yǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)
      靚車(chē)會(huì)提示要避免錯(cuò)誤的方法保養(yǎng)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)* X8 B+ M/ {, Q
      
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　　汽車(chē)保養(yǎng)最重要的就是保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)作為汽車(chē)的心臟，車(chē)主在維修保養(yǎng)時(shí)一般都存在一定的誤區(qū)，錯(cuò)誤的保養(yǎng)不僅達(dá)不到預(yù)期的效果，甚至?xí)绊懙狡?chē)的性能。靚車(chē)會(huì)為車(chē)主盤(pán)點(diǎn)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)時(shí)應(yīng)該避免的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)，幫助車(chē)主避免保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)誤區(qū)，真正的保養(yǎng)好自己的愛(ài)車(chē)。$ F- ^- G9 |7 o4 C
      

      
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　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低# E5 q- a# I$ p2 X& Y- ?& f$ g5 T& I, `
      
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　　有些人認(rèn)為行車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度怕高不怕低。其實(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí)危害性也很大。應(yīng)根據(jù)汽車(chē)使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的正常溫度行車(chē)，才能保證發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
      
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　　2、盲目拆掉發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器
      
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; K# ^+ n/ d- w  R& @. d　　如果因發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高而盲目拆除節(jié)溫器，冷卻液只能進(jìn)行大循環(huán)，不能調(diào)節(jié)冷卻強(qiáng)度，難以保證發(fā)動(dòng)機(jī)在較適宜的溫度下工作，反而使發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)常處于低溫狀態(tài)下工作，造成發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，磨損加快，油耗增加。如果發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)溫器發(fā)生故障檢修或更換之后，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度還高，就應(yīng)檢修冷卻系統(tǒng)的其他部位，不能拆除節(jié)溫器。
      
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　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)用怠速升溫
      
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) G: }  G. D2 C: Y2 Z　　用怠速升溫時(shí)，由于轉(zhuǎn)速較低，機(jī)油泵不能較快地將潤(rùn)滑油壓入各潤(rùn)滑表面，油壓也低，使發(fā)動(dòng)機(jī)各運(yùn)動(dòng)機(jī)件在干摩擦或半干摩擦狀態(tài)下工作;燃油因低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，也會(huì)加速機(jī)件的磨損。所以，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)數(shù)秒后，應(yīng)用快怠速升溫，改善發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑條件。
      
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# o5 y; F# f$ [0 u: U1 Y! A　　4、用噴燈烘烤油底
      
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　　冬季用噴燈烘烤油底，不但會(huì)使機(jī)油中的添加劑發(fā)生化學(xué)變化，失去原有的性能，而且還會(huì)使機(jī)油膠結(jié)、油底變形，容易引起火災(zāi)。最好的做法是根據(jù)當(dāng)?shù)囟镜淖畹蜌鉁剡x用相適應(yīng)的機(jī)油。在有條件的地方，最好把車(chē)輛停放在有保溫設(shè)施的車(chē)庫(kù)內(nèi)。2 x- b. y( h/ E+ L: }
      
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　　較先進(jìn)的清除方法是超聲波清除法和噴核清除法，但用得最多、最簡(jiǎn)單的方法是物理清除法和化學(xué)清除法。這兩種方法也可兼用。
      
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# Y! Y7 s  l. v  q3 m6 O　　5、水泵風(fēng)扇皮帶越緊越好
      
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/ D9 k. H& N/ ^/ U　　皮帶越緊并非越好。皮帶過(guò)緊不僅會(huì)使其拉長(zhǎng)或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會(huì)因拉力過(guò)大，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)軸、水泵軸變形彎曲和軸承的早期損壞。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度應(yīng)符合技術(shù)要求，一般正常皮帶裝配時(shí)撓曲度為10-15mm為宜。




      

      

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