928路，為什么將超載合法化？ - 秦嶺信息港

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   交警在道路上糾察違章車輛，其中查處“超限”算是重中之重了。所謂“超限”，即超高、超重、超寬、超員。眾所周知，超限的車輛是公路一害，容易造成事故，特別是長途客車，嚴(yán)重超員一旦發(fā)生事故便有可能造成群死群傷，后果不堪設(shè)想。所以，交警部門對此類違章是嚴(yán)抓狠管，目的是抑制事故隱患，保障交通的暢通有序，維護(hù)道路參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　長途客車超載必須管，但是有一種客車超載就是無人管，那就是公交車。根據(jù)《中華人民共和國道路處罰條例》規(guī)定，所有車輛有違章行為就必須接受處罰，這其中當(dāng)然包括公交車在內(nèi)。那么同樣是王子犯法，為什么不能與庶民同罪呢？公交車超載交警為什么對此視而不見呢？

　　按照國家《道路交通管理?xiàng)l例》規(guī)定：機(jī)動車載人不得超過核定的人數(shù)，道路客運(yùn)車載客超過額定乘員的，處200元以上500元以下罰款；超過額定乘員20％或者違反規(guī)定載貨的，處500元以上2000元以下罰款。盡管有相關(guān)的法律規(guī)定可依據(jù)，在具體執(zhí)行過程中，卻頗讓交警犯難。原因是什么呢？公共交通屬于市政配套設(shè)施，在目前國內(nèi)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)下，由于資金、人力各方面原因，公交超載已被大家默許，許多交警感覺超載嚴(yán)重，存在安全隱患，也認(rèn)為該管卻不好管。

   隨著國內(nèi)去年連續(xù)發(fā)生的幾例公交案件（成都“6·5”公交車燃燒事故等），這個(gè)話題再一次被人們關(guān)注，我們?yōu)槭裁床荒軐桓鶕?jù)車況、配套設(shè)施情況，進(jìn)行最高限員呢？？？

   西安至戶縣以前是縣運(yùn)班車，司乘人員和線路管理人員還顧忌超載引起的道路違章受到處罰，雖然超載現(xiàn)象嚴(yán)重，尤其在周末時(shí)間，星期五下午西安至戶縣方向，星期天下午戶縣至西安方向。但是司機(jī)還處于和交警貓的狀態(tài)。

   不知何時(shí)，搖身一變，縣運(yùn)班車變成了公交928路，貌似超載已經(jīng)合法化，售票員肆無忌憚的沿路攬客，真不知道自己開的是公交車還是火車？老姐，后面的老弟已經(jīng)被擠成柿餅啦！

   即使這樣，公交就要以公交的方式去運(yùn)營，明明秦鎮(zhèn)是有站的。但是在戶縣至西安方面，就在戶縣站內(nèi)售票窗口，也不發(fā)售戶縣至秦鎮(zhèn)的車票，美其名曰：“這是領(lǐng)導(dǎo)安排的”，我不知道，這位領(lǐng)導(dǎo)是何方神圣，有這么大權(quán)力？這下筆者不明白了，到底928路公交是不是Z928路，戶縣至西安直達(dá)的？如果是直達(dá)的，為什么又在沿途設(shè)站，可以沿途攬客？

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