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凱立德papago兩款導(dǎo)航軟件使用體會(huì)
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作者:
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時(shí)間:
2010-6-21 11:08
標(biāo)題:
凱立德papago兩款導(dǎo)航軟件使用體會(huì)
在自助游越來(lái)越盛行的今天,當(dāng)你走到一個(gè)人生地不熟的地方,隨身攜帶一臺(tái)GPS導(dǎo)航設(shè)備無(wú)疑為你的出行帶來(lái)極大的便利,它如同一位貼身向?qū)?,不但可以帶你走四方,更可以給你提供豐富的周邊位置信息,幫助你快速達(dá)成自己的愿望。而被喻為是GPS導(dǎo)航靈魂的導(dǎo)航軟件,更是起著至關(guān)重要的作用。下面就我的車載導(dǎo)航儀蘋果AP-602上使用的兩個(gè)導(dǎo)航軟件凱立德和papago,談?wù)剛€(gè)人使用體會(huì),給網(wǎng)友們一個(gè)參考。
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地圖
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凱立德:自主開發(fā)的圖資,軟件的兼容性、穩(wěn)定性很好。
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papago:目前使用的是易圖通和四維圖新的地圖,用戶可以自選地圖。
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地圖是導(dǎo)航軟件重要的一部分,圖資覆蓋范圍及詳細(xì)度是考量導(dǎo)航軟件的主要標(biāo)準(zhǔn)。我所用過(guò)的導(dǎo)航軟件有道道通、靈圖、高德、領(lǐng)航星,包括現(xiàn)在使用的凱立德和papago,個(gè)人覺(jué)得凱立德導(dǎo)航軟件搭載自主地圖,所以兼容性、穩(wěn)定性較好。而papago所使用的易圖通和四維圖新是國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的兩大圖資商,地圖詳細(xì)度較高,用戶自選地圖服務(wù)也是比較吸引人的。
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菜單
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凱立德:默認(rèn)快拼查找,進(jìn)入下一級(jí)菜單才能看到更多查找方式。在查詢目的地時(shí)耗時(shí)較長(zhǎng),需等查詢
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結(jié)果全部出現(xiàn)后才可進(jìn)行下一步操作。
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papago:各類查找方式排列在同一界面,顯得簡(jiǎn)單方便,查詢速度較快。
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繁瑣的菜單級(jí)別設(shè)計(jì),操作起來(lái)比較耽誤時(shí)間,凱立德在這方面有待進(jìn)一步優(yōu)化。相比之下,papago的菜單
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布局就顯得合理得多,查詢速度自然也快些。
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路徑規(guī)劃
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凱立德比papago多了一個(gè)“最少收費(fèi)”的規(guī)劃選項(xiàng),很貼心的為消費(fèi)者考慮省錢啊,不過(guò),這個(gè)功能不是在所
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有地方都適用的哦,有時(shí)候它會(huì)帶你繞小路,以避開收費(fèi)站,這會(huì)多花一些時(shí)間。如果大家急著趕路或者是雨天的
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話,不建議使用,一是危險(xiǎn),二是在路況較差的情況下會(huì)耽誤更多時(shí)間。當(dāng)然,對(duì)于一些冒險(xiǎn)愛好者,倒是可以嘗
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試下。
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規(guī)劃速度方面,凱立德比papago要快一點(diǎn)。而在詳細(xì)路徑顯示界面,雙方?jīng)]有太大差別,行車方向、道路名稱
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及距離等,都一一羅列。不過(guò)papago的界面上多了一個(gè)“模擬導(dǎo)航”的按鈕,用于執(zhí)行模擬導(dǎo)航功能。
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導(dǎo)航畫面
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凱立德:三種模式下顯示的都是平面地圖,用久了感覺(jué)很平淡,畢竟現(xiàn)在其它的軟件,比如高德、MIO都做起了3D導(dǎo)航,希望凱立德在車載導(dǎo)航軟件也能夠出3D版本(凱立德手機(jī)版是有3D功能的)。
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papago:3D實(shí)景導(dǎo)航,就是不一樣,很真實(shí),畫面流暢,是我喜歡的。官方描述全國(guó)有近三千座3D實(shí)體建筑,不過(guò)目前使用下來(lái),感覺(jué)好像還只限于大城市,小城市的3D建筑數(shù)量很少,希望以后會(huì)多一些。
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路口三維實(shí)景圖
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凱立德:路口實(shí)景圖片數(shù)量多于papago,界面也很美觀,但路口模式圖及放大圖做的不及papago,特別是路口
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放大圖真的是很難看,顯示了很多無(wú)關(guān)的灰色道路,有分散注意力的嫌疑。
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papago:全國(guó)有兩千張路口實(shí)景圖片,目前在不斷更新,看來(lái)也很不錯(cuò)。路口放大圖簡(jiǎn)潔明了,導(dǎo)航時(shí)很省心,
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不過(guò)整體界面色彩沒(méi)有凱立德豐富。
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隨著道路的日益更新及復(fù)雜化,即使是在熟悉的城市也會(huì)偶爾錯(cuò)過(guò)正確的出口,我想,伴隨導(dǎo)航技術(shù)的不斷發(fā)
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展及創(chuàng)新,路口實(shí)景圖也將成為導(dǎo)航軟件的核心內(nèi)容。
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立體高架顯示
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凱立德:高架道路上,當(dāng)衛(wèi)星信號(hào)飄移至地面道路上,會(huì)跳出選擇窗口“在主路上”、“在輔路上”之類的提示,使用者手動(dòng)選擇完成后,才能繼續(xù)正確導(dǎo)航,我覺(jué)得這有點(diǎn)不安全了吧,開著的時(shí)候,眼睛要看著前方,還要盯著導(dǎo)航屏幕,再騰出只手來(lái)選擇,這是在高架上啊,萬(wàn)一有個(gè)啥事,誰(shuí)對(duì)我的安全負(fù)責(zé)???
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papago:獨(dú)家專有,算是一大突破,我很佩服papago這一點(diǎn),總是走在行業(yè)的前端,畢竟立體高架顯示對(duì)于我們來(lái)說(shuō)不止是方便一點(diǎn)點(diǎn)。在高架路上,清晰而富于層次感的立體道路,讓導(dǎo)航變得簡(jiǎn)單得多,用戶不用猶豫就能選擇正確道路,很省時(shí)間很安全。不過(guò),我覺(jué)得立體道路的顏色標(biāo)識(shí)可以更優(yōu)化,讓人看起來(lái)更清楚分明,那就太完美啦。
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其它方面,如語(yǔ)音、功能設(shè)置等兩者差不多,這里就不啰嗦了。
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最后做一下總結(jié),在路徑規(guī)劃及路口實(shí)景圖方面,凱立德要優(yōu)于papago,在實(shí)用性、易用性方面,個(gè)人覺(jué)得papago比凱立德要好些。當(dāng)然,每個(gè)人的使用習(xí)慣及愛好都不一樣,對(duì)導(dǎo)航軟件的選擇也就不同了。
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大家要是對(duì)這兩款軟件感興趣的話,不妨去試試。至于哪個(gè)更好一點(diǎn),便是仁者見仁,智者見智了,哈哈,比較完畢,歡迎大家拍磚!
作者:
九月豬
時(shí)間:
2010-6-21 12:39
不錯(cuò),司機(jī)的好幫手。{:4_84:}
歡迎光臨 秦嶺信息港 (http://zjsysy.com/)
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