本報訊 記者昨天從市發(fā)改委召開的西安市副中心城市“十二五”發(fā)展論壇上獲悉，在“十二五”期間，我市將以建設(shè)國際化大都市為目標(biāo)，搭建國際化大都市框架，優(yōu)化城市布局，打造1個核心城市、3個副中心城市、5個新城、60個重點鎮(zhèn)的四級城鎮(zhèn)體系的構(gòu)架。
高起點規(guī)劃建設(shè)副中心城市
據(jù)市發(fā)改委主任王學(xué)東介紹，“1個核心城市”即打造以新城、蓮湖、碑林、雁塔、未央、灞橋和長安區(qū)為重點的主城區(qū)；“3個副中心城市”就是打造閻良、臨潼、戶縣3個新城；“5個新城”則是打造以周至、藍田、高陵、常寧、洪慶為核心的新城組團，“60個重點鎮(zhèn)”將打造以新豐、草堂等60個中心鎮(zhèn)為核心的小城鎮(zhèn)。 通過構(gòu)建四級城鎮(zhèn)體系，形成功能完備、布局有序、適宜人居的一核多心、軸向發(fā)展的組團式城市發(fā)展格局。
在3個副中心城市建設(shè)方面，“十二五”時期，我市將對其進行高起點規(guī)劃和建設(shè)，總體目標(biāo)是到2015年，閻良區(qū)人口達到30萬，建成區(qū)面積達到40平方公里；臨潼區(qū)人口達到60萬，建成區(qū)面積達到60平方公里；戶縣人口達到30萬，建成區(qū)面積40平方公里。力爭通過5年的努力，使3個副中心城市成為區(qū)域性的經(jīng)濟文化中心。
增強副中心城市輻射帶動能力
據(jù)了解，“十二五”期間，我市將堅持副中心城市和組團式的發(fā)展理念，通過政府推動等，增強副中心城市對全市經(jīng)濟發(fā)展的支撐和對周邊地區(qū)的輻射帶動能力，努力將其建設(shè)成為布局合理、經(jīng)濟發(fā)達、特色明顯、功能配套全、集聚集約水平高的區(qū)域性經(jīng)濟文化中心。
臨潼區(qū)將做大做強以旅游為主的第三產(chǎn)業(yè)，將自身打造成國家級最佳旅游度假區(qū)和國際一流旅游目的地。同時加大臨潼新區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，加快老城區(qū)搬遷改造，形成以行政辦公、生態(tài)居住、旅游商務(wù)為基本功能的新型生態(tài)化城市新區(qū)；加快渭北現(xiàn)代工業(yè)新城建設(shè)，促進產(chǎn)業(yè)集群，成為西北地區(qū)重要的現(xiàn)代工業(yè)聚集區(qū)。
戶縣將積極承接高新區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，成為我市重要的裝備制造業(yè)基地和軟件服務(wù)外包基地。同時加強生態(tài)建設(shè)與環(huán)境保護，加快建設(shè)以自然生態(tài)和宗教文化為主的旅游帶，加強與周邊地區(qū)旅游資源的整合，共同打造具有特色的生態(tài)文化旅游圈等。
副中心應(yīng)按國際化大都市標(biāo)準(zhǔn)建
本報訊 在昨天的論壇上，西安建筑科技大學(xué)教授呂仁義認(rèn)為，在建設(shè)西安國際化大都市副中心城市的過程中，閻良、臨潼、戶縣三地也應(yīng)按照國際化大都市的標(biāo)準(zhǔn)進行規(guī)劃建設(shè)。
呂仁義表示，作為西安國際化大都市的重要組成部分，閻良等地應(yīng)充分發(fā)揮各自特色，如閻良可考慮將城北的荊山塬建成西安大都市的生態(tài)休閑中心，做好櫟陽古城遺址等保護工作，將閻良建設(shè)成為特色鮮明的現(xiàn)代化都市。
呂仁義表示，雖然地鐵單條線路最長不能超過40公里，但輕軌完全可以通到閻良等三個將建設(shè)的副中心城市，因此閻良等地應(yīng)做好與副中心城市建設(shè)相關(guān)的配套工作。
市社科院副院長李驪明認(rèn)為，在建設(shè)西安國際化大都市過程中，應(yīng)重點提升中心城市周邊副中心城市等區(qū)域的道路、生態(tài)環(huán)境，培育特色產(chǎn)業(yè)，使周邊衛(wèi)星城鎮(zhèn)的道路、生態(tài)環(huán)境優(yōu)于中心城市，與中心城市形成互補，為中心城市居民提供休閑娛樂等服務(wù)。
閻良、臨潼和戶縣三地建副中心城市區(qū)位優(yōu)勢明顯
本報訊 在昨天的論壇上，專家們表示加快副中心城市的建設(shè)，是拉大城市框架的關(guān)鍵所在。閻良、臨潼和戶縣是我市向北、向東和向西南發(fā)展的核心地區(qū)，也是我市連接陜南、陜北，輻射關(guān)中城市群，打造“西三角”經(jīng)濟圈的橋頭堡。
據(jù)了解，確定閻良、臨潼和戶縣三個城市作為副中心城市，是因為這三個城市都擁有其他城市所無法比擬的優(yōu)勢。隨著西閻、西漢和西臨高速的建成通車、關(guān)中環(huán)線和環(huán)山公路的全線貫通以及西安市行政中心的北遷，三個城市已迅速融入了西安“半小時經(jīng)濟圈”，區(qū)位優(yōu)勢日益明顯。
閻良、臨潼和戶縣是我市的近郊區(qū)，距離西安城市較近，離機場均在1小時以內(nèi)。境內(nèi)公路、鐵路縱橫交錯，具有四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)。
隨著城北客運站、西安鐵路集裝箱中心站及西北最大的新豐鐵路編組站的建成實施，西成、西蘭高鐵的開工建設(shè)，物流通道將會更加暢通，交通運輸條件將會更加便捷。
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