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      秦嶺信息港

      標(biāo)題: 三輪車非法營運(yùn)治理需建立長效機(jī)制 ——李穎超 [打印本頁]

      作者: 新聞主編    時(shí)間: 2010-12-12 09:12
      標(biāo)題: 三輪車非法營運(yùn)治理需建立長效機(jī)制 ——李穎超
          日前,我縣扎實(shí)開展三輪車整治活動(dòng),對(duì)非法營運(yùn)車輛集中整治。三輪車違法載客現(xiàn)象得到有效遏制。但近日,筆者在街頭巷尾時(shí)常發(fā)現(xiàn)一輛輛三輪車又開始上路了。     三輪車以其成本低成為一部分人的謀生手段,日益擴(kuò)大的三輪車隊(duì)伍已成為非法營運(yùn)中的頑疾。一直以來,三輪車亂停亂放影響市容面貌。三輪車載客穿過大街小巷經(jīng)常不按規(guī)定車道行駛,闖燈越線,截頭猛拐,搶拉搶行,安全意識(shí)較差,極易發(fā)生事故。非法營運(yùn)的三輪車無牌無照,沒有經(jīng)過政府有關(guān)部門允許,司機(jī)技術(shù)水平不得而知,乘客安全難以保障,萬一乘坐這樣的車輛出現(xiàn)事故,營運(yùn)者缺乏賠償能力,乘客恐怕只能自認(rèn)倒霉。據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),去年1月21日-2月20日僅一個(gè)月時(shí)間西安市共發(fā)生交通事故98起,與電動(dòng)三輪車相關(guān)的就有44起。 & ?  u2 \* {6 U$ S3 z2 D
          三輪車整治活動(dòng)開展以來,我縣城區(qū)市容、交通環(huán)境都有了很大改善,交通事故明顯減少,群眾的生命安全得到保障。但近期三輪車非法營運(yùn)現(xiàn)象有所回潮,為我們敲響了警鐘。筆者以為,相關(guān)部門對(duì)三輪車非法營運(yùn)應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)管理,建立三輪車治理工作長效機(jī)制,不斷拓寬就業(yè)渠道,解決三輪車從業(yè)人員的生計(jì)問題,防止回潮現(xiàn)象出現(xiàn);三輪車非法營運(yùn)的人,要充分認(rèn)識(shí)和理解治理三輪車營運(yùn)的重要性和必要性,明白三輪車非法營運(yùn)的危害性,以自己和乘客的生命安全為重,通過其它途徑從事合法經(jīng)營;同時(shí)也希望廣大乘客不要因費(fèi)用低、圖方便而忽視自身安全問題,自覺乘坐合法營運(yùn)車輛,共同創(chuàng)造安全和諧的社會(huì)環(huán)境。
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      作者: 如影隨風(fēng)    時(shí)間: 2010-12-12 21:10
      現(xiàn)在開車的是孫子,什么人都敢欺負(fù)你。這樣的問題不是那么簡單能杜絕的了,說實(shí)話這些人也要生活,對(duì)待這些下苦養(yǎng)家的人,你是授之以漁呢,還是授之以魚,要客觀看待和解決。
      作者: 方子    時(shí)間: 2010-12-26 20:01
      整治了讓他們?cè)趺瓷睿浚?font class="jammer">4 G# x8 R* E9 o$ k. u

      作者: 楊樹    時(shí)間: 2010-12-26 21:28
      三輪車不能取締  出租在漲價(jià) 越來越多的人已經(jīng)望而卻步了 但是又不得不去坐  三輪車司機(jī)們 緩解了這一部分人的壓力  他們也需要吃飯  同樣是車 對(duì)待的方式差別咋就這么大呢
      作者: 匿名    時(shí)間: 2011-1-1 22:32
      回復(fù) 楊樹 的帖子

      三輪象征著 落后啊  戶縣的形象全叫這些三輪毀了




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