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標(biāo)題: 西安至北京直達(dá)動(dòng)車４月１日開(kāi)通 [打印本頁(yè)]

作者: 匿名 時(shí)間: 2012-3-18 07:47
標(biāo)題: 西安至北京直達(dá)動(dòng)車４月１日開(kāi)通
昨日，記者從西安鐵路局獲悉，為進(jìn)一步方便和豐富旅客的出行方式，從２０１２年４月１日起，西安鐵路部門(mén)將開(kāi)通直達(dá)北京、武漢的動(dòng)車組列車。    據(jù)了解,西安鐵路局自4月1日起，將增開(kāi)西安北至北京西、西安北至漢口動(dòng)車組列車各１對(duì)，這也使得西安鐵路局開(kāi)行動(dòng)車組列車增至２０對(duì)。
   針對(duì)實(shí)際情況，西安北至北京西動(dòng)車組列車、西安北至漢口動(dòng)車組列車，均采取跨線方式運(yùn)行，經(jīng)由京廣、鄭西高鐵、隴海線運(yùn)行。

區(qū)間：西安北至北京西
開(kāi)通時(shí)間：4月1日
西安北至北京西，
車次為Ｄ１３２次；
北京西至西安北，    車次為Ｄ１３１次。    （始發(fā)、終到時(shí)間另行通知）

   區(qū)間：西安北至漢口
開(kāi)通時(shí)間：4月1日
   車次為Ｄ１４０／１次；
   由西安北站１１：２０始發(fā)，
   １９：１０終到漢口站。
   區(qū)間：漢口至西安北
開(kāi)通時(shí)間：４月２日
   車次為Ｄ１４２／３９次；
   由漢口站９：１５始發(fā)，１６：３５終到西安北站。
   全程時(shí)間縮短４小時(shí)以上，僅需７小時(shí)２０分鐘。
   列車具體開(kāi)行情況，旅客可注意當(dāng)?shù)剀囌竟妗＃ㄓ浾邚埨枘?實(shí)習(xí)生王軍峰）

作者: admin 時(shí)間: 2012-3-18 14:52
　據(jù)西安鐵路局昨日透露，4月1日將開(kāi)通的西安北至北京西、漢口動(dòng)車票價(jià)已確定：到北京最低357元，到漢口最低307元。

　　據(jù)了解，4月1日起西安北站將增開(kāi)3趟動(dòng)車，分別為西安北-北京西D132次，西安北-漢口D140/1次，西安北-洛陽(yáng)龍門(mén)D1022次。其中D1022次走的是鄭西高鐵線

　　，另外兩趟動(dòng)車經(jīng)鄭西高鐵線至鄭州后，改走京廣線。列車在鄭西高鐵線上運(yùn)行速度為250公里/小時(shí)，京廣線上運(yùn)行速度為160公里/小時(shí)。因?yàn)樾谐叹?0小時(shí)以內(nèi)，所以3趟動(dòng)車都沒(méi)有臥鋪。

　　至洛陽(yáng)龍門(mén)動(dòng)車票價(jià)與此前鄭西高鐵運(yùn)行的動(dòng)車票價(jià)一樣，一等座、二等座票價(jià)分別為250元、155元；至北京西動(dòng)車一等座、二等座票價(jià)分別為493元、357元；至漢口一等座、二等座票價(jià)分別為432元、307元。另外，至北京動(dòng)車為兩個(gè)車組，定員1176人，至漢口、龍門(mén)動(dòng)車為一個(gè)車組，定員588人。

　　西安-北京西D132次沿途?？?3個(gè)站點(diǎn)（返程12站），12：55從西安始發(fā)，21：42至北京，全程8小時(shí)47分鐘；西安-漢口D140/1次沿途?？?2個(gè)站點(diǎn)（返程9站），西安北11：20開(kāi)，漢口19：10到，全程7小時(shí)50分鐘；西安北-洛陽(yáng)龍門(mén)D1022次西安北8：40開(kāi)，11：05到洛陽(yáng)龍門(mén)，全程2小時(shí)25分鐘，往返均5站。

　　值得注意的是，目前從西安始發(fā)去北京的5趟列車，全部是夕發(fā)朝至，即發(fā)車時(shí)間都在下午6點(diǎn)至晚上9點(diǎn)半之間，到達(dá)時(shí)間都在凌晨6點(diǎn)半到早上9點(diǎn)半之間。所以，將開(kāi)行的動(dòng)車，會(huì)成為唯一當(dāng)日到達(dá)北京的始發(fā)列車，對(duì)出行而言，這樣的行程將更方便。

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