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陳化爭急調(diào)飛機(jī)運(yùn)傷員
8 g, f- O# u0 e/ S+ R 文/靳應(yīng)祿9 `1 h0 K3 C* E! J9 I4 f1 H
五十多年來，戶縣地區(qū)一直傳頌著845廠廠長陳化爭少將調(diào)動飛機(jī)運(yùn)送傷員的傳奇故事——筆者尚在參軍前在縣城讀高中時就聽到過，后轉(zhuǎn)業(yè)到845廠，曾從事企業(yè)的史（志）編寫工作。經(jīng)走訪老廠長劉茂功、親歷老師傅蘇永林和田德以及隨機(jī)護(hù)送傷員的老醫(yī)生孫振、陸智懋、楊榮方等同志，寫成此文，以饗讀者。借以緬懷老廠長陳化爭同志，并向艱苦創(chuàng)業(yè)的前輩兵工們致以崇高的敬意。
1 N& C. m/ c! v" p% n 國家計委于1954年批準(zhǔn)845廠（當(dāng)時尚未啟用第二廠名惠安化工廠）落戶戶縣余下鎮(zhèn)后，轟轟烈烈的基建迅速展開。那時是計劃經(jīng)濟(jì)，全國一盤棋，基建的同時，國家又從全國各地給845廠調(diào)配了一大批人才，多是精英。
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1958年，受黨中央“鼓足干勁，力爭上游，多快好省地建設(shè)社會主義”總路線精神的鼓舞，盡管基建尚未完工，但廣大職工按捺不住翻身做主人的喜悅，士氣旺盛，提出“不等、不靠，不吃基建飯”的口號。當(dāng)時正處在工業(yè)化高潮的“第一個五年計劃”時期，工廠遂決定發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，大上國家建設(shè)急需的民品譬如丁醇、硝銨炸藥、變壓器、精制棉、電影膠卷、硫酸、電石等。
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生產(chǎn)硝銨炸藥，若論技術(shù)，對845廠來說，那簡直是“小菜一碟”，是“牛刀小試”——惟獨(dú)生產(chǎn)條件差。
2 F; f- r4 m9 j. G# }) {( `6 S 條件差就不革命?“有條件要上，沒條件創(chuàng)造條件也要上”的豪言壯語體現(xiàn)了那個時代的精神。
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當(dāng)時，“土法上馬”很時髦——這是如今的調(diào)侃語，那個人有頭發(fā)愿裝禿子？所謂土法上馬，就是憑人工，用最原始的辦法進(jìn)行生產(chǎn)，即先用木槌將原料砸成小塊，放在下邊燃著柴火的厚鐵板上炕、炒，使之干燥，爾后再用人力推石碾子碾成粉狀，進(jìn)行細(xì)篩和混同。
$ c2 j* Q `7 q) g+ N& z. T9 D 由于原料本身全是易燃品，所以整個生產(chǎn)過程隨時都有燃燒的可能。1960年8月19日后半夜，篩粉工房突然起火。烈焰裹著黃煙，透過出料口直向混同工房噴涌。千鈞一發(fā)之際，值班段長田德奮不顧身，抱著消防水龍頭朝著出料口猛噴——他比誰都清楚混同工房內(nèi)雖然存藥不算多，但一墻之隔的下道工序即包裝工房卻存放著近百箱成品炸藥，不遠(yuǎn)處便是周轉(zhuǎn)庫，一旦引爆，定會引起連鎖反應(yīng)，足以炸毀整個廠區(qū)。
: u( ]4 @% R/ T) c+ N0 g# w" T) W 硝銨炸藥的大部分原料本來就有毒，燃燒后毒氣更甚，加之濃煙熏、熗，田德很快就覺得頭昏腦脹，呼吸困難。但他心里十分清楚，他絕對不能倒下，水龍頭絕對不能丟，他把水龍頭倒過來朝自己頭上沖了一下，借機(jī)咽了口冷水，覺得清醒了許多。這時他發(fā)現(xiàn)靠近地面煙相對少些，靈機(jī)一動，索性躺倒在地——事實(shí)證明，正是因?yàn)樘稍诘厣?，才沒被熏昏，他雙手緊抱著的消防龍頭噴出的水柱才得以阻攔著火舌的吞噬，為救火贏得了時間，避免了一場更大的事故。
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這次著火，共有127人中毒。
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由于是建廠初期，盡管醫(yī)護(hù)人員滿腔熱忱，奈企業(yè)及其所在的戶縣地區(qū)醫(yī)療條件有限，中毒傷員危在旦夕。企業(yè)便向西安市委匯報并求援。西安市就此專門成立了槍救委員會，張峰伯市長親自掛帥，西安各大軍、地醫(yī)院全力以赴，迅速做好了接診準(zhǔn)備。
5 x, q' @6 z+ m' f- k) |3 ~& t5 p 這時才發(fā)現(xiàn)傷員的運(yùn)送是個大問題。
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情急之下，時任845廠的陳化爭廠長向駐戶的空軍2348部隊請求（飛機(jī)）支援，卻吃了閉門羹——不是部隊缺乏感情，實(shí)在是有紀(jì)律約束。陳化爭廠長恍然大悟，急忙返回，換上了自己的“將軍服”......
$ ^! C6 q' }$ w2 J" m4 m6 b& O) X* L 2348部隊司令部，哨兵電話報告：進(jìn)來一位少將，乘黑色臥車，車號......該部隊領(lǐng)導(dǎo)（大校軍銜）不敢怠慢，馬上出迎。禮畢，陳化爭嚴(yán)肅地說：命你部用飛機(jī)運(yùn)845廠傷員到西安——筆者曾是軍人，早就聽說過將軍有調(diào)動飛機(jī)和讓快車（火車）停車的權(quán)利。
3 ~ _3 I6 R/ P4 H; M% K 五十多年后的今天，當(dāng)年幾位護(hù)送傷員的老醫(yī)生還清楚地記得共飛了三架次，每次8分鐘。飛機(jī)降落時，西安市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和各醫(yī)療單位的救護(hù)車早就在機(jī)場候著呢！這中間不乏感人的事跡，譬如因?yàn)橛徐F，原定的起飛時間推后，有些在西安機(jī)場等候的同志不放心，竟驅(qū)車奔赴戶縣探聽消息；再如，飛機(jī)降落后，各醫(yī)療單位一擁而上“搶”傷員，對一些重傷員還實(shí)施現(xiàn)場搶救等，一行一動皆折射出那個時代的風(fēng)貌。
: g) F5 v; r, Q8 p1 C5 k# P* R 由于各級組織的重視，尤其是用飛機(jī)運(yùn)送最大限度地爭取了時間，加之醫(yī)護(hù)人員的高度責(zé)任心，那次重大中毒事故，傷員全部脫險——這不能不算做奇跡。
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(, 下載次數(shù): 245)
. V' G3 v5 ? L" P Q, M% O" O 馳騁疆場陳化爭，空運(yùn)傷員顯神通。將軍風(fēng)度人稱贊，功德自在口碑中。
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(作者系兵器部惠安史志編輯，陜西省民俗學(xué)會理事，西安市非遺保護(hù)中心民俗文化研究員。) Q6 b" W! D) E' F7 V9 C
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陳化爭