|
選擇自行車重要的是:一看是不是好的車架;二看是不是好的零件組成;三看組裝技術好不好。將這三個因素科學地加以組合后,才能算是一輛好的自行車
' ^: _( X3 [7 O6 r1 O一、車架:- S; a" p6 L6 n
( q0 v; z- n8 I+ Q
1.車架是什么?" ]5 P3 M# ^% M* D/ Y
9 A9 u1 l) |$ w) }. I
車架相當于人的骨架、有了車架才能裝上各種自行車零件。車架由鐵、鋁合金等材料組成,根據(jù)管材的長短構成的角度等影響整體自行車的性能。比如直線騎行較好的自行車、易轉的自行車、騎行舒暢的自行車等,決定這些車性能的因素很多都來自于車架。
5 H- b/ Y# g9 q8 z: d, U m# e, B6 S$ h/ Q3 c! q) L' \1 I
2.怎樣才能算是好車架?
* W) U7 W& w% ?/ `( M; m( b" ]1 H2 K" ^8 {* X- O
輕、牢、彈性好等是車架追求的幾個目標,能否達到這些目標,要看各個車架生產廠家的工藝。如設計的車架是否根據(jù)材料的強度和特點來設計、焊接工藝是否成熟等,這些因素都直接影響到車架的外觀、強度和彈性。還有較重要的就是噴漆,好的車架噴漆均勻,而且噴3-4層??蓜e小看噴漆,好的噴漆可使自行車容易保養(yǎng)、不易生銹。如果使用不符合以上要求的車架來裝車的話,就有可能生產出不適合直線騎行或不易轉彎的自行車,或很快就退的自行車。' s# G1 N# l, _ B: `
& r1 I$ E$ I" d5 R1 ?& g/ a! E
3.車架是由哪些材料組成的?2 x* i c, p; {0 I1 M& y \5 G
& T( P2 b: Q9 U. g4 e 最多的是鐵車架,但是,鐵車架也分成鉻鉬鋼、高強鋼、普通鋼等在鐵中加入其它成分的車架。加入這些成分后,可以做成較薄的管材,使得整體車架變輕。最近在不減低強度的基礎上,出現(xiàn)了采用鐵以外的材料的車架,如鋁合金材料。在自行車比賽中有使用鈦金屬炭纖維材料的車架。
& ~/ I# A& u* g; p二、零件組成) N, N. c% ]' n& c; K
1.什么是自行車零件
4 R% L/ E* L( h" F+ a( q- w. N0 A 裝在車架上各種各樣的零件都有其各自的作用,比如,剎車是為了讓自行車安全停止;腳踏是為了將動力傳到車輪等等、生產和銷售這些零件的專門工廠稱為自行車零件制造廠商、有名的零件廠商每年都開發(fā)新的產品、這些產品又提供給各大自行車制造廠商、然后出現(xiàn)在市場上。8 j% ]+ {! @7 {+ b$ W" {& R
2.怎樣才是最好的自行車零件?
6 o! b. b4 e |4 v' c$ z0 a0 b a+ S4 ^% f7 Y3 i" }
簡單的講就是既輕又牢固,而且性能要好。因為具備了這些條件自行車騎起來才輕松、安全、方便。但是要達到以上所有條件,需要很好的材料,所以自行車零件往往是左右自行車價格的一個基本因素。最好的就是能夠參加奧林匹克自行車比賽的零部件,不管是強度性能還是重量上都采用了最好的材料。 2 m3 Y" I; Y8 W) k. W+ `
三、組裝技術$ r: l: @3 ?$ w; h1 N
1.組裝技術
& f: F1 l$ K: |- E( J+ Q/ |
6 p: G9 G4 h8 c0 j; C 好的零件如果組裝不好,就會象既沒經過建筑設計師精心設計,也沒有經驗豐富的工匠來建的房子一樣,使你整天提心吊膽,生怕它會倒塌。所以,如果你不想買了后悔,就應該了解這些知識。
0 {7 Y" J. a" C& F2.自行車的舒適功能
, I; Q- P# G; q. PA.什么是變速器?, }, n3 S1 \: }+ }' B N9 j) _
很多人錯誤地認為自行車裝有變速器是為了可以加快騎行速度,其實人能夠發(fā)出的力最大只有0.4馬力,變速器只是為幫助人們將這最大馬力輕松地發(fā)揮出來的工具而已。
& c/ j" ?1 }' ]: g. y9 oB.變速器有什么好處?
$ N6 Y, R3 N: S0 v; Z1 s" b7 `! g0 o' V
一般自行車都在城市內使用,城市內其實也有很多斜坡。比如有時您騎車時會感到腳踏突然變沉,用眼睛無法判斷的斜坡往往比較多。在此時,變速器的作用就能充分的體現(xiàn)出來了,只要換成較輕的齒輪即可輕松自如的騎行。當然,同樣可使用在逆風的時候。0 g9 o7 c. G1 T
變速器的優(yōu)點還在于它可幫助您在體力不佳的情況下,有效的減少您的體力消耗。比如感冒時,體力消耗不能過大,所以如果您騎車時選擇較輕的齒數(shù)比騎行時就會很輕松。還有女性身體不佳時、學生應試疲倦時、年紀較大者都可靈活地使用變速自行車。變速車的好處確實是太多了。
+ J( ], k; a, V' qC.以前的變速系統(tǒng)需要微調整(現(xiàn)在也有一部分的變速車需要微調)# g' l: P2 v5 U% G1 W$ ^
4 R: J( d4 E+ j! ^2 Z7 ~ C A 但隨著SIS(SHIMANO INDEX SYSTEM)機能的開發(fā)成功,使得很多的自行車上都裝配了SIS系統(tǒng),變速時只要按動變速把即可隨著“啪啪”的響聲而完成變速,所以已經不用再擔心如何操作了。9 z4 s k$ o) _. E( \
D.騎行時不知道現(xiàn)在在第幾變速段?
8 {0 n1 F* W' @' p( L) A! b7 K% D4 ^0 ~* ?; J* K. w2 T0 R7 Q; T
現(xiàn)在在變速把上都有數(shù)字顯示器、只要看一下數(shù)字顯示器即可,最新產品中還有采用了電腦液晶顯示的FLIGHT DECK電子顯示系統(tǒng)。此顯示系統(tǒng)還可顯示時間、平均速度、騎行總距離等17種的功能。. O% y O6 s: ^3 w. r$ c7 r& }
E.內變速和外變速: E$ [1 a. A' l8 U7 z4 q
( x; N0 b. d+ E 在了解他們之前,有必要知道內變速和外變速的概念。簡單的講外變速是指將變速器裝在自行車的外部作為一個單獨的零件存在,而內變速是指暗藏于后花鼓中的內藏式零件。
4 h- \6 H0 ]* `8 A! v' p 外變速直接呈現(xiàn)于外部,直接接觸外部空間,內變速卻暗藏于內部,不直接接觸外部空間。外變由于設計的空間較大,變速的范圍也較大,多用于山地車,但由于接觸外界雨水、泥土、油污等,所以必須定期地清洗保養(yǎng),而內變速就不用定期的保養(yǎng),但內變速由于設計的空間有限,所以變速的范圍較有限,一般都用于在城市內騎行的輕便車為多。
@; I2 e5 q6 i% |# B( t6 ~1 F9 L# W8 GF.為什么內變速車現(xiàn)在還未普及?
, h9 w4 Z) a2 J7 t, r7 U. L3 w
% a: [0 S) `) C 在國內市場,由于消費者還未能體會到內變速的魅力,所以現(xiàn)階段還未普及,而在日本和西歐發(fā)達國家內變速已經是非常普遍了(在日本50%的自行車都是內變速車)。當然理由就是不用維修。最近的新產品中還有通過電腦感應和微型馬達來自動進行變速的全自動內變速系統(tǒng)。
9 S4 N: d6 z# p8 A0 n; a% I1 H9 jG.剎車是很重要的零件
/ F" Y4 a) d# L' V, l7 Q
8 y2 S0 z) k$ k7 b 剎車的好壞關系到您的安全和他人的安全,剎車力和剎車的制動時間是決定剎車好壞的主要因素,所以剎車的制動性能好,所用操作力輕是很重要的。在日本市場有一種較普遍的羅拉式剎車,除在雨天也能象平時一樣得到滿意效果外,剎車時不會有噪音,并且不維修。7 G* t+ k8 O/ {: z( L2 ^+ l3 I5 A
四、什么樣的自行車最適合您呢?
4 R# X9 T! U( N2 D& H1 {+ p 首先是看您騎自行車的目的是什么,一般上班、上學、買東西的話使用一般的輕便車即可,最好是比較大的籃子,可放書包什么的。還有如有條件可買內變速的車或外變速的自行車。
l% U {; s) v1 k 如果您騎的路上有斜坡或橋,您又覺得上坡、上橋得累很麻煩的話,您不應該選擇有變速器的自行車。
/ e' O3 n2 M- Y6 \ V* g) m" y5 ` a- ?- V2 Z; w2 X; X
如果您騎的路上不是平鋪道路時,您就應該選擇較寬的輪胎和有變速器的自行車。
7 O7 j4 r6 X! c% A" M$ h* L6 t. S4 Q6 ]- h0 t! `% Q
如果您一天騎行的距離很長的話,您就應該選擇帶變速器且輪胎較窄的自行車;如果是短距離的話就應該選擇輕便車。 ) v1 a G* n7 `4 d
如果您所處的地方經常下雨,您就應該選擇帶擋泥板的自行車;如果夜間騎行機會較多的話,就應該選擇帶車燈的自行車等等。 # h5 L5 b3 U; y% j" v& K) \% l
在自行車店往往有很多種的外觀、顏色的自行車,所以在您去自行車店前,最好先根據(jù)自己的實際情況, 將自己需要什么樣的自行車確定,然后再到自行車店去購買。
0 c% H3 F5 N- a. v
6 e$ G; H% v& ^4 y9 U) r6 E7 H * {+ @6 O# G, ^) O6 g
|
|