自行車鏈條的保養(yǎng).清潔。（轉(zhuǎn)）

老城墻

注意保養(yǎng)的時(shí)機(jī): - 變速性能降低。 - 鏈條出現(xiàn)緊目現(xiàn)象(鏈條卡入前齒盤)。 - 傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生噪音。 - 在坑道或通過某物體時(shí)可以聽見鏈條發(fā)出咯咯聲。(這表示鏈條太過干燥了) 在一般路面行駛時(shí)，至少每個(gè)月或每250公里(150哩)需要保養(yǎng)一次；在越野路況行駛， 則至少每100公里(60哩)要清潔保養(yǎng)一次。 清潔 - 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。 " U5 G- N" D( g2 ^+ V7 K) a. i- 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。 - 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。 - 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 - 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。 3 p- f8 v" w* R- 請(qǐng)勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì)導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 - 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對(duì)會(huì)使鏈條受損。 - 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會(huì)破壞環(huán)境也會(huì)洗掉軸承部位的潤滑油。 5 V7 q: U- O/ R; Z9 `% @4 t: C. E- _- 每次騎乘后要清潔您的鏈條，特別是在雨天及潮濕環(huán)境中。 - 注意要使用干布來擦拭鏈條及其配件。 . Z9 U, D/ A( x/ g" k7 b( }- 若有必要，可使用舊牙刷清潔鏈片之間的縫隙。 , b$ h8 S- w; O8 M- 同時(shí)也別忘了清潔前變速器及后變速導(dǎo)輪。 ) f4 T+ Q3 C7 w# v( g# _- 用刷子清掉堆積在鏈條間的泥沙污垢，必要的話，用溫肥皂水輔助。 " ~7 V# Q) W5 U5 i7 T$ R7 }( f- 請(qǐng)勿使用強(qiáng)酸或強(qiáng)堿性的清潔劑(如鐵銹去除劑)，因這些化學(xué)藥劑會(huì)導(dǎo)致鏈條受損甚至斷裂。 - 切勿使用有添加溶劑的洗鏈機(jī)清洗鏈條，這種清洗方式絕對(duì)會(huì)使鏈條受損。 - 避免使用去漬油等有機(jī)溶劑，這不僅會(huì)破壞環(huán)境也會(huì)洗掉軸承部位的潤滑油。 8 L/ E8 o; ^+ d 潤滑 - 每次清潔、擦拭或用溶劑清洗鏈條后，務(wù)必加上潤滑油。(不建議使用有機(jī)溶劑清洗鏈條) - 上潤滑油前，確保您的鏈條是干燥的。 - 將潤滑油滲透鏈條軸承部位，然后待之變黏稠或干燥。這樣可以確實(shí)潤滑鏈條容易磨耗的部位。 - 確認(rèn)是否使用合適的潤滑油，您可以倒一些在手上測(cè)試。好的潤滑油，剛開始感覺起來像水(滲透)，但過 些時(shí)間則會(huì)變黏稠或干燥(持久潤滑)。 - 為避免過量的潤滑油囤積阻塞，只須在鏈條關(guān)鍵部位上油，如「羅拉」。上油后，將可減少鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的 磨耗與異音。 - 在鏈條其它位置只需使用少許潤滑油防銹即可。 - 將鏈條表面過量的潤滑油拭去。 - 就變速車而言，同樣地也要注意后變速滑輪、齒輪及飛輪等。運(yùn)用同樣的原則去保養(yǎng)及潤滑這些零件。 - 上潤滑油后，使用干布擦拭鏈條上多余的油，可避免臟污與灰塵的附著。 在重新裝上鏈條前，記得清潔鏈條相互連接處，確保沒有臟污殘留。 鏈條清潔后，在組裝接頭前，亦須在接軸內(nèi)外上些潤滑油。 如何減少鏈條的磨耗？ 不同的處理方式，對(duì)鏈條壽命也會(huì)產(chǎn)生不同的影響。若您使用KMC的耐磨耗和高性能產(chǎn)品(如X和XSL系列鏈條)，您可以期待獲得更好的性能。 通常人們會(huì)問：「我在騎乘多少公里后需更換鏈條？」 . D) g# W, M8 J+ \! d有超過350位車手，對(duì)KMC鏈條試用的結(jié)果得知，KMC鏈條的使用壽命，其范圍介于1,000公里（登山賽）至17,000公里（公路賽）不等，視比賽的性質(zhì)而有所不同。這并不表示MTB車手不滿意這樣的測(cè)試結(jié)果。事實(shí)上，他們的評(píng)論是“這和我先前使用的非KMC鏈條，還多了200公里的使用壽命。” ) m( r( L- ]& o; h) J8 o 4 r6 e8 S* T* Y  I0 T這就是為何非常難去回答，何時(shí)該換鏈條這個(gè)問題，因?yàn)殒湕l的磨耗程度在于： % W* D4 h7 K2 g. P; d$ s- 使用習(xí)慣(性能、變速的頻率、車架中心線)。 ! c7 W9 N9 e# J& f: p- 環(huán)境(地形、潮濕、干燥、泥濘、水分、鹽分)。 - 車手騎乘狀況。 7 }4 Q0 r3 \- r; x0 {- 保養(yǎng)的程度。 預(yù)防非必要的鏈條磨耗 無論使用何種鏈條，為了讓鏈條傳動(dòng)系統(tǒng)壽命達(dá)到最大里程數(shù)，我們提供您一些小技巧： - 依循我們建議的保養(yǎng)步驟。 - 變速時(shí)請(qǐng)盡量保持鏈條在大齒盤與飛輪之間的垂直度 （例如別用最小齒片搭配最小飛輪，或最大齒片搭配最大飛輪等極端檔位。） - 變速時(shí)，預(yù)先考慮路況(例如上坡時(shí)，提早升檔以避免變換齒輪時(shí)，過大的力量附加在鏈條上。) - 停車前，請(qǐng)變換到最小齒盤，如此可避免靜止時(shí)還需要變速。 有些車友同時(shí)使用2或3條鏈條并每周替換(或每500-700公里更換)，據(jù)說這樣可以減少磨耗，特別是針對(duì)較昂貴的齒盤和飛輪，這樣做還頗有道理的。 檢查鏈條的伸長度 檢查鏈條伸長最簡(jiǎn)單的方式，是當(dāng)您感覺鏈條失去傳動(dòng)時(shí)的順暢度與變速時(shí)的敏捷度時(shí)。 9 z9 ]8 p% U9 j0 N粗略的檢測(cè)鏈條方法： - 將鏈條轉(zhuǎn)到最外圈然后從齒盤中間拉起； - 如果您可以拉起超過半目的距離，這條鏈條或齒輪可能已經(jīng)過度磨損了。 在這樣的狀況下，齒輪與飛輪組也可能已經(jīng)受損。 桂盟鏈條目前已經(jīng)開發(fā)出特殊的數(shù)字鏈條磨耗檢測(cè)器，稱為「Digital Chain Checker」，這個(gè)工具可以讓您精確地測(cè)量鏈條的伸長度，而適時(shí)更換您的鏈條(不會(huì)太早或太晚)，以免磨耗過度會(huì)破壞其它的傳動(dòng)零組件。讓您免于非必需的高維修成本。當(dāng)然，市面上也有其它類似的工具，可幫助您判定何時(shí)需要更換您的鏈條。 ' m, h3 }  Q6 c& B一般來說，桂盟鏈條建議您在下列時(shí)候檢查您的鏈條： - 在干燥的柏油路面騎乘，每500公里(300哩) - 在越野或路面不佳的騎乘環(huán)境，每150公里(100哩) 備注：鏈條壽命的長短取決于不同的產(chǎn)品、不同的騎乘環(huán)境以及不同的保養(yǎng)方式。 最簡(jiǎn)單檢視鏈條是否有伸長的方法 數(shù)字鏈條磨耗檢測(cè)器Digital Chain Checker 避免極端的變速位置 * U- N" k5 \1 l; u# G  N 接頭組裝說明 MissingLink 確定鏈條的正確長度，清潔軸承部位并上油 小軸也需要上油 將兩顆對(duì)稱的接頭分別套入鏈條的兩端 用力下壓 往左右兩端同時(shí)施力，將接頭卡到正確位置 打開：用手指的力量將接頭兩側(cè)向內(nèi)扳壓，施力并向內(nèi)推即可取下 4 `3 w4 I* a: s) b# r/ {9 u Snap-On 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端 將接片正確安裝在小軸位置 將兩端微微向內(nèi)彎曲并卡入兩孔 檢查接頭有否正確組裝 打開：輕微的彎曲并推出接片 " i) W9 B$ L! T Spring-Clip 確定鏈條的正確長度，清潔小軸及軸承部位并上油 將接頭具雙腳的部份套入鏈條兩端，再依序?qū)⒔悠翱ㄆ湃?li>插入固定接片 使用尖嘴鉗夾緊 + s% h. h" h! V" j& S  {! Q+ I 5 D" }1 x3 @+ }7 \ 9 H: n3 R" g! ~4 D; v% {) p8 T2 S6 P4 Q & Z" _( d' F3 c% ?% q % G7 X& F6 [. Y

6 N+ N5 \: j# I3 D4 T/ e9 f 5 [! b; Y$ M  ~/ f5 c* R

猴子撈月

不能騎行，當(dāng)“坐家”了，又是“自行車鏈條保養(yǎng)、清潔”，又是“教你如何上下坡”..........哈哈哈哈哈！

任我騎行

學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)

老m哥

謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了