中國人首次完成單人不間斷環(huán)球航行 歷時138天

金屬風暴

　第一位完成沃爾沃環(huán)球帆船賽的亞洲人、第一位單人帆船跨越英吉利海峽的中國人……擁有眾多“第一”頭銜的郭川5日再次書寫歷史，成為第一個完成單人不間斷環(huán)球航行的中國人。

　　138天航程

　　遙遠如沒有盡頭


7 q5 K; ?1 ]4 R* J7 E- U( v青島：郭川完成單人不間斷環(huán)球航行1,2600.轉發(fā)至：　　郭川去年11月18日從青島起航，挑戰(zhàn)單人不間斷環(huán)球航行世界紀錄。去年12月4日郭川穿過赤道，1月19日抵達南美洲最南端的合恩角；2月13日，郭川繞過非洲好望角，3月16日再次穿越赤道返回北半球，3月20日進入南中國海，3月30日穿越臺灣海峽。

; L2 \* ^: j" f3 v　　5日清晨8時左右，48歲的郭川駕駛“青島號”大帆船沖過終點線，駛入青島浮山灣。在海上漂泊137天20小時2分28秒后，成功返航。岸上的家人、親友和當?shù)厝罕姎g呼聲一片，彩煙騰空而起。
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　　8時40分左右，郭川駕駛“青島號”接近碼頭。就在距離碼頭還有10米時，郭川一躍跳入水中，游上岸跪在地上與妻子和兩個兒子相擁而泣。

　　青島市為郭川舉行了簡短的歡迎儀式，郭川說：“我好久好久沒有見過這么多人。100多天前，我覺得我的路程非常遙遠，遙遠到不知道是否能有今天。我終于可以不用每天都吃一樣的食物，不用每天只睡兩三個小時，不用20多天不脫衣服，不用天天用海水洗頭?！?br /> 4 I3 @) F8 C4 R- O0 r
　　主要挑戰(zhàn)
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, C+ o% k/ Q. ?) q　　與天氣斗智斗勇

6 m4 W) C' f  F6 b+ s0 ?% c, K; H　　郭川航行期間，面對的主要挑戰(zhàn)就是與天氣斗智斗勇。出發(fā)后不久，郭川就遇到了臺風“寶霞”。當時他已航行至熱帶低緯度地區(qū)，與風暴中心十分接近，但颶風的移動路線和速度一直在變化，路線選擇變得非常困難。郭川當機立斷決定順風南下，并于去年11月30日行駛至風暴南側，成功擺脫了災難性天氣的威脅。

　　除了大風大浪，令郭川同樣頭疼的是無風。去年12月13日，已經(jīng)行駛至太平洋所羅門群島北部的郭川遭遇了糟糕的無風天氣，船被困在原地七八個小時動彈不得。3月11日，郭川抵達印度尼西亞巽他海峽以南約200海里，疲軟的海風又讓郭川束手無策。當時風速只有5節(jié)，船速2節(jié)，氣溫則已飆升至35度。
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" m; r' s/ l6 _6 J+ r! M　　“因為風很小，所以要一直在高溫下調帆，整個過程非常辛苦。”郭川說。

2 w- ~% l/ U8 N; \; r  R　　終點
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6 [" g' e$ }, v　　最怕的就是回不來
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% v) ^0 L' r- t2 K# e% p0 R　　5日清晨，青島奧帆中心就熱鬧了起來，從四面八方擁來的人群只想親眼見證郭川撞線。
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　　郭川比原來的計劃遲到了一個小時，原來到了家門口的郭川又經(jīng)歷了第81難龍骨被漁網(wǎng)掛住了，他不得不潛水解除了這個故障。7時59分06秒，隨著彩色信號彈綻放，人群開始沸騰，“來了！來了！”撞線的同時，大屏幕上顯示了郭川環(huán)球航行的用時：137天20小時02分28秒。半個小時后，繞浮山灣巡航一周的“青島號”出現(xiàn)在人們的視野里，郭川點燃了信號棒。
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# Z4 v" `8 C1 _8 z' B　　在距碼頭還有10米的時候，郭川以令人反應不過來的速度一下子跳進了冰冷的海水最后10米，船長選擇游上岸！“爸爸！爸爸！”岸邊的大兒子激動而興奮地哭喊起來，現(xiàn)場的人無不動容。游上岸的憔悴不堪的郭川幾乎是爬到了妻兒面前，面向他們雙膝跪地，隨后抱著10個月大的小兒子，淚水奪眶而出?？薜孟±飮W啦的10歲大兒子，給郭川戴上了花環(huán)。
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6 R' w% K0 z9 K2 u6 p　　“到不了的地方是遠方，回得來的地方是家鄉(xiāng)?！惫ㄔ?jīng)在茫茫大海上寫下這樣的句子，昨天，郭川修改了他的那句話，“沒有遠方，只有故鄉(xiāng)”。他說，在海上真的很苦很苦，是想象不到的苦，“其實，海上再困難都不怕，最怕的就是回不來?！?font class="jammer">% f) f/ l* u5 Y  [/ Y) z+ J/ L

% ~2 @3 E* q2 ?+ |  u/ {　　愿望

2 I0 R% O  ]% e9 o3 P, R0 B' N　　晚年與家人分享航海經(jīng)歷
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　　郭川74歲的老母親也到了現(xiàn)場，包里裝的是他喜歡吃的桂圓、花生、山楂干和蘋果。
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　　郭川的妻子肖莉和兩個兒子每天都會和郭川通電話，講講家里的事情。肖莉說，“我們打電話都說些雞毛蒜皮的小事，我主要負責逗他開心，給他講講兒子的趣事，希望能分散他獨自航行的壓力?！?br /> ; k1 w, ?$ ], z
6 h+ P3 U0 U4 T3 {! }　　“我們家以前每周都吃魚，但有一天大兒子說，魚是爸爸在海里的好朋友，我們不能吃它們?！毙だ蛘f，“從那以后，家里的飯桌上再也沒有魚了?！?font class="jammer">3 x& L" W- k9 g8 G! N& h

　　“家是我一直以來的精神支柱和動力，如果沒有他們我也不會做這些。我環(huán)球航行不是想做烈士或者先驅，我是想十年二十年之后，與家人挽手在海邊散步時共同回憶當年的經(jīng)歷。”郭川說。
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1 Z+ p( ?' j( F( W1 J7 i; {1 @, S　　新聞背景

& n' u0 C, }' e  {. l$ B- X' t　　無助力帆船單人不間斷環(huán)球航行
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　　無助力單人不間斷環(huán)球航行指的是水手獨自一人駕駛純靠自然力量驅動的帆船（可以使用電力導航照明等），航行期間不得靠岸、接受外界器材或生活用品補給等，航線方面起始點必須同為一處，不得通過人工運河等路徑點，必須經(jīng)過非洲好望角和被國際帆船界稱作“墳場”的南美洲南端合恩角等地，且至少跨過赤道一次并橫穿過全部子午線，總長度不少于21600海里。

$ [- ]( H' ?0 R4 H  Q　　后半程

( v5 |8 m2 y% ~% c　　都在半饑餓狀態(tài)
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2 n8 q5 L7 x2 G# {( P0 |( @9 L　　要完成單人不間斷航行，不僅人要堅持到最后，還要船堅持到最后，但一路上帆船故障不斷。出發(fā)不到10天，“青島號”橫風帆一個固定點的繩纜在與輪軸發(fā)生摩擦后突然斷裂，郭川在一片漆黑的環(huán)境下，花費一個小時才將面積約100平方米的橫風帆鋪在水面上并重新收好。柴油發(fā)電機也兩次“罷工”，郭川不得不在一段時間關閉通訊，并趁天氣不錯時自己維修。今年元旦，郭川爬上六層樓高的桅桿剪掉殘帆。

　　環(huán)球航行中，郭川遇到的另外一件煩心事就是“吃不飽”。130多天中他基本以冷凍脫水食物為“主食”，罐頭、香腸、咸菜之類的為“零食”。天天糊糊狀的西式“主食”很快就吃夠了，但“零食”沒帶夠，前半程就所剩無幾。后半程郭川都處在糾結的半饑餓狀態(tài)，明明很餓但“主食”難以下咽，美味的“零食”又舍不得吃以備不時之需。
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