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2010/04/29 08:44 來源:北青網(wǎng)論壇
* c; J# N: J- y# u8 u 西安市26歲女交警張昂,被一輛掛有陜O-01696車牌號的奔馳車碾斷胳臂后,社會對“O牌照”現(xiàn)象投去了更多的關(guān)注。人們在贊美年輕女交警,敢于秉公執(zhí)法,敢于向特權(quán)車挑戰(zhàn)的勇敢行為時,也紛紛發(fā)出質(zhì)疑,中國警方已有十分醒目的、帶有紅色“警”字標(biāo)識的警車牌照,緣何還要弄個“O牌照”?. f) z4 l8 E' v2 r) P) ]$ w/ y
據(jù)有關(guān)資料介紹,“O牌照”最早產(chǎn)生于1992年,初衷是為了方便民警辦案。但十幾年過去后,“O牌照”的負(fù)面消息不斷被曝光,老百姓對“O牌照”的反感正與日俱增,一些“O牌照”車,不管有事沒事,往往在堵路時高鳴警笛,超越其他車輛以顯示自身的優(yōu)越感;遇到紅燈,也是大搖大擺一路暢行,導(dǎo)致道路更加擁堵;限速標(biāo)志和他們無關(guān);任意停車屢見不鮮;收費站不用繳費;檢查站不用停車,儼然成了“特權(quán)車”。使用“特權(quán)車”最大的好處,還在于違章無人查,即使被攝像頭拍下,也沒有人事后追究,更不要說扣分、罰款了。4 C; L% D4 j, _% y
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而這些“特權(quán)車”卻有很大一部分并非是警方專用。據(jù)在全國較早取消“O牌照”的呼和浩特市介紹,該市共有700副“O牌照”車,公安人員使用的有650副,另外50副牌照被關(guān)系單位、合作單位使用,有的甚至擴散到私人手中。. [+ c+ j {' h8 }9 V: f2 J0 ^! A8 h
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其實,在公安人員使用的那650副“O牌照”中,肯定也存在公牌私用,甚至被私下轉(zhuǎn)讓的現(xiàn)象。就目前而言,“O 牌”車不但在政法系統(tǒng)被普遍使用,一些地方領(lǐng)導(dǎo)在使用,連一些在當(dāng)?shù)赜杏绊懙钠髽I(yè)老總也在使用,甚至“黑老大”也在使用?!癘牌照”實際上已經(jīng)成為公安系統(tǒng)的自留地,成為公安機關(guān)以及少數(shù)公安人員用于潤滑社會關(guān)系的壟斷資源。
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" E' ]3 u# x& m2 q& W 因為有了特權(quán),掛有“O牌照”的車主也就特別的牛氣沖天,無論是否處于執(zhí)行公務(wù)當(dāng)中。一些關(guān)系單位、合作單位使用“O牌照”車,無非是借助“O牌照”所擁有的特權(quán),去狐假虎威,謀取不正當(dāng)?shù)睦妗?font class="jammer">! _7 s, k& T ^& k+ \0 C; O
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此次碾斷西安女交警胳臂的奔馳主,現(xiàn)已查明是套牌車,據(jù)說車主也已被控制,但媒體卻沒有報道車主的身份,也沒有報道車主為何大膽套用政法委書記的牌照,令人對案件的處理結(jié)果不報樂觀。這位能開得起奔馳ML500越野車的車主,在當(dāng)?shù)匾矐?yīng)該是“有頭有臉”的主,這樣的人都來套用“O牌照”,可以想象“O牌照”的誘惑力究竟有多大?0 s: y1 _2 h; H5 v
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筆者以為,中國公安系統(tǒng)使用“O牌照”的初衷,雖然冠名堂皇地被說成是“為了方便民警辦案”,但實際上還是在社會法制環(huán)境欠缺的情況下,利用其“非警非民”的屬性,進(jìn)行灰色辦案。但十幾年過去了,人民早就熟知“O牌照”屬于警車牌照了,“O牌照”早已失去了隱蔽功能,而且隨著法制的推進(jìn),灰色執(zhí)法手段也已被命令禁止。
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有鑒于此,現(xiàn)在已到了“O牌照”全面退出歷史舞臺的時候。 |
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