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      車胎的保養(yǎng)與維修【轉(zhuǎn)】

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      發(fā)表于 2010-8-25 14:42:29 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      競賽自行車的車胎是管形狀,胎壁很薄,訓(xùn)練和比賽時極容易損壞,應(yīng)特別注意保養(yǎng)。
      1 O2 l' L  Z# \
      : `/ C: i- `2 |. w6 G9 V9 e/ f" Z    自行車賽車胎根據(jù)重量分為多種型號。日常公路訓(xùn)練時多使用250克以上的車胎,比賽時可根據(jù)路面情況,選用200—300克的車胎。車胎愈細,與路面的接觸面愈小,摩擦力也小,有利于提高車子的前進速度。
      % n$ s* k4 W0 h) o  A
      ; G! F) K& I1 Z" u' U    車胎注入一定氣體的目的是:能使自行車有一定的彈性,減少徑向顛簸力對車圈的沖擊;能在自行車負(fù)載情況下,減小路面同車胎的接觸面,以減少摩擦力。為此,訓(xùn)練和比賽時,胎內(nèi)氣壓要適合。公路車胎一般保持5——7kg/cm2氣壓,場地車胎最好注入10——12kg2/cm2氣壓。胎內(nèi)氣壓過大時車胎容易爆烈,如果過小,則加大與地面的摩擦力,增加不必要的體力消耗,車胎還容易從車輪上滑脫。尤其在賽車場上騎行,車胎氣壓小了,更容易從輪子上滑脫下來,發(fā)生危險,導(dǎo)致運動員受傷。
      ( c5 E/ X* u* V9 Z2 X1 G2 T  U& _) V! `3 S1 }% g
          每次騎行前兩小時要給車胎充好氣,進而檢查車胎是否漏氣,表面有無異物或刺傷部分。在夏季訓(xùn)練和比賽后休息時,要將車子置放在陰涼處,避免車胎受熱后氣體膨脹而爆裂。保存車胎時,注入少量氣體,懸掛起來,放置在陰暗通風(fēng)處,濕度不要過高,防止膠性老化變質(zhì)。9 G: I2 A" n* I0 Y6 d! {

        @% {. s6 ^7 D5 P    比賽時如需要更換新車胎,應(yīng)將新胎事先裝上,最少騎行50公里以上,檢查一下車胎是否良好,確認(rèn)無問題后,方可使用。
      , H' m& m$ ]. H, l& F
      ' F0 D8 l7 ^5 A4 C! l9 k- `  I    內(nèi)胎的修補。首先是找破洞。其方法是給破胎打人適量氣體,放入水中,起泡最多的地方即是破洞所在。若到處都 漏氣不易找到破洞時,可將車胎氣門嘴兩邊折疊回來,用手抓緊或用繩扎好,不讓氣體通過,另一人幫助打氣,如果打氣后很快氣體漏掉,說明氣門嘴附近漏氣;打氣后不漏氣或 漏氣很慢說明破洞不在此處。可將折疊處向后移動,繼續(xù)逐 段檢查,直到找出破洞為止。
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      發(fā)表于 2010-8-26 12:24:23 | 只看該作者
      謝啦!

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      發(fā)表于 2010-8-28 07:39:29 | 只看該作者
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      發(fā)表于 2010-8-28 07:41:26 | 只看該作者

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      發(fā)表于 2010-8-28 20:50:27 | 只看該作者
      謝謝老城墻,學(xué)習(xí)了!

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      發(fā)表于 2011-5-27 13:19:25 | 只看該作者
      謝謝樓認(rèn)真主學(xué)習(xí)了
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