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      自行車進(jìn)一步,汽車退一步。

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      發(fā)表于 2012-9-6 18:06:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式

      ' C  j, q6 h* c. c: B4 U- f

      , R  g2 t8 E8 {  M$ i在中國的北京、上海、廣州的街頭,汽車越來越多,自行車已經(jīng)絕跡。二十年前,中國的大城市卻曾經(jīng)是自行車潮流滾滾,汽車尚屬珍稀物品。$ b. {% ]0 w* v2 y2 N  {# W
            美國 紐約的情況和北京.上海.廣州可能相反。自從彭博當(dāng)上紐約市長,這城市出現(xiàn)了不少變化,其中之一:紐約的街頭,許多馬路專門劃出了一條提供給自行車行走的通道,于是紐約的自行車越來越多,總有一天,汽車就會越來越少。; X3 n7 \+ P* r$ Z( p( [4 G9 j6 k! O
                  在布魯克林大橋,在西邊高速路旁邊,都辟出了專門的自行車通道。
      8 Y; L  V8 ~/ B- V( h- ]( J# r/ V    似乎,越來越多的紐約客成了騎自行車一族,讓趕路變成了運(yùn)動(dòng),燃燒自己的脂肪,更加低碳和環(huán)保。
      / d& R% s9 O7 |0 K    "自行車進(jìn)一步,汽車退一步,"意味著減少污染,也可緩解車堵,何樂而不為呢!
      4 ]/ c3 l1 M8 E" M+ _- N
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      發(fā)表于 2012-9-6 21:55:46 | 只看該作者
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      發(fā)表于 2012-9-6 23:38:02 | 只看該作者
      我看電瓶車才是主流。
      4#
      發(fā)表于 2012-9-7 20:05:04 | 只看該作者
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