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      自行車進(jìn)一步,汽車退一步。

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      發(fā)表于 2012-9-6 18:06:51 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      % h7 G/ y2 a2 x
      * y; k0 {' j6 k' f
      在中國的北京、上海、廣州的街頭,汽車越來越多,自行車已經(jīng)絕跡。二十年前,中國的大城市卻曾經(jīng)是自行車潮流滾滾,汽車尚屬珍稀物品。
      ! |+ ?- g+ v4 Y% }* e      美國 紐約的情況和北京.上海.廣州可能相反。自從彭博當(dāng)上紐約市長(zhǎng),這城市出現(xiàn)了不少變化,其中之一:紐約的街頭,許多馬路專門劃出了一條提供給自行車行走的通道,于是紐約的自行車越來越多,總有一天,汽車就會(huì)越來越少。
      ( \/ e4 w  M( K' b! `6 r) Y5 V5 b" G            在布魯克林大橋,在西邊高速路旁邊,都辟出了專門的自行車通道。+ E7 w. @% `( y3 M/ Q2 a2 \* `
          似乎,越來越多的紐約客成了騎自行車一族,讓趕路變成了運(yùn)動(dòng),燃燒自己的脂肪,更加低碳和環(huán)保。( c$ M7 _+ I: T+ p( _' A. p- b
          "自行車進(jìn)一步,汽車退一步,"意味著減少污染,也可緩解車堵,何樂而不為呢!
      / B3 J# O- Q$ _
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      發(fā)表于 2012-9-6 21:55:46 | 只看該作者
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      3#
      發(fā)表于 2012-9-6 23:38:02 | 只看該作者
      我看電瓶車才是主流。
      4#
      發(fā)表于 2012-9-7 20:05:04 | 只看該作者
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