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      再次強(qiáng)調(diào)自行車(chē)安全

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      發(fā)表于 2010-2-11 18:22:45 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      一、自行車(chē)安全檢查1 q( z, F; m# Q* ^- z  P
          檢查車(chē)座固定狀態(tài),并在固定前將車(chē)調(diào)整到自己騎上車(chē)后兩腳尖能夠著地面,雙手把握自如,上身稍微前傾為宜。8 c5 _; Y, f: b" ]3 Z
          檢查車(chē)把與前輪是否已固定為直角。
      " P# F0 r0 O; |* E* e2 _4 d    前后車(chē)閘是否靈敏有效。時(shí)速在10公里時(shí),捏閘后應(yīng)在3米以內(nèi)停車(chē)。如不騎行,可在平地將前后車(chē)閘同時(shí)用手捏緊,推車(chē)前移,以車(chē)輪不轉(zhuǎn)動(dòng)為合格。否則,應(yīng)立即調(diào)整前后閘桿與車(chē)把之間的行程量,然后調(diào)整閘皮與后圈或車(chē)軸套的行程量。
      ' v/ y% j3 J! U' V9 Q    檢查車(chē)鈴是否響,安裝位置是否適宜,按鈴時(shí)以手不離把為宜。
      8 z, ~6 `4 W) ]" b& z5 R7 p    檢查輪胎內(nèi)充氣是否合適,夏天不要充氣太多以防輪胎爆裂。路面有冰雪時(shí),應(yīng)適當(dāng)放氣,以增大輪胎與地面的摩擦力。
      / y: z% L7 r: h4 ~3 v    檢查自行車(chē)的潤(rùn)滑部分,包括車(chē)把、前軸、中軸、后軸及后軸的飛輪,及時(shí)排除異響和轉(zhuǎn)動(dòng)不正常的故障。6 b# q6 h. b. Q) Q4 k: t5 q
          檢查是否裝有反射器,反射器是否清潔。如有轉(zhuǎn)向燈,是否好使。為了便于機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在夜間能及時(shí)發(fā)現(xiàn)自行車(chē),減少自行車(chē)被撞的交通事故,一是要保護(hù)尾燈完好,二是應(yīng)盡可能地在自行車(chē)前后設(shè)置反光標(biāo)志。
      $ F& w. |4 A+ _* w! y0 Q$ B/ h5 k5 X  k; b' j0 K
          二、自行車(chē)行駛“七不準(zhǔn)”
      6 G) ?% C9 y' ]6 |) S    轉(zhuǎn)彎前須減速慢行,前后注意,伸手示意,不準(zhǔn)突然猛拐。
      % ?3 o5 I- U% {: G* j4 H    超越前車(chē)時(shí),不準(zhǔn)妨礙被超車(chē)的正常行駛。
        s0 r% |7 R' G2 x    通過(guò)陡坡,橫過(guò)四條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道或途中車(chē)閘失效時(shí),須下車(chē)推行。下車(chē)前須伸手上下擺動(dòng)示意,不準(zhǔn)妨礙后面的車(chē)輛行駛。, {7 ?7 {% J) O4 n
          雙手不準(zhǔn)離把或攀扶其他車(chē)輛或手中持物。
      , u6 y- d& ]7 D  Y) Z4 \    不準(zhǔn)扶身并行,互相追逐或曲折競(jìng)駛。
      5 v; s; d% U5 L3 G    大、中城市市區(qū)不準(zhǔn)騎自行車(chē)帶人。
      - I" W9 _4 E3 L& r    另外,在農(nóng)村公路上,車(chē)輛通過(guò)時(shí)塵土飛揚(yáng)。無(wú)論風(fēng)向如何,騎自行車(chē)人應(yīng)堅(jiān)持右側(cè)通行,不得躲避揚(yáng)塵而左右猛拐,給機(jī)動(dòng)車(chē)造成措手不及。切忌不能飲酒,因酒后騎車(chē)發(fā)生事故致傷、致殘、致死者已不為鮮見(jiàn)。騎自行車(chē)人要隨時(shí)提高警惕,不要以為自己不違章不冒險(xiǎn)就萬(wàn)無(wú)一失了,還要防止機(jī)動(dòng)車(chē)、其他非機(jī)動(dòng)車(chē)或行人的違章行為可能發(fā)生的事故。6 z: n3 c) B7 |/ h7 S
          在慢車(chē)道騎自行車(chē)正常行駛時(shí),要注意避讓駛?cè)肼?chē)道的機(jī)動(dòng)車(chē)。因?yàn)楣财?chē)或其他車(chē)輛在停車(chē)前都要駛?cè)肼?chē)道,還有右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)需要并線,這就與自行車(chē)發(fā)生沖突,如果騎自行車(chē)不注意避讓機(jī)動(dòng)車(chē),就很容易發(fā)生交通事故。另外,有時(shí)也會(huì)偶然間機(jī)動(dòng)車(chē)失控闖入慢車(chē)道與自行車(chē)相撞。騎自行車(chē)從停著的汽車(chē)旁通過(guò)時(shí),應(yīng)十分留神,要按鈴降低車(chē)速,發(fā)現(xiàn)情況及時(shí)捏閘,因?yàn)槌3?huì)發(fā)生汽車(chē)左側(cè)車(chē)門(mén)突然打開(kāi),致使騎車(chē)人倒向路中間,被駛來(lái)的汽車(chē)碾軋的情況。) l% P, g, X/ q6 K7 ]4 k
          在隧道、涵洞騎自行車(chē)行駛時(shí),一定要緊靠右側(cè)行駛,避讓機(jī)動(dòng)車(chē),千萬(wàn)不要認(rèn)為駕駛員能看見(jiàn)自己,而在路中間行駛。因?yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)在隧道、涵洞行駛時(shí),駕駛員的視力由明處到暗處時(shí)有一個(gè)適應(yīng)過(guò)程,很難立即發(fā)現(xiàn)正在隧道、涵洞行駛的自行車(chē)。$ i' K: }2 r' d! b9 m- d
          另外,騎自行車(chē)時(shí)要注意避讓執(zhí)行任務(wù)的警車(chē)、消防車(chē)、工程救險(xiǎn)車(chē)、救護(hù)車(chē),與這些特種車(chē)爭(zhēng)道搶行是非常危險(xiǎn)的。
      * [2 e/ A" s% R; {. f$ e
      9 E3 M. w/ A  y( H8 _' S    三、學(xué)生騎車(chē)須知, ^( J& X/ U9 v. B' M
          近年來(lái),學(xué)生騎車(chē)的人數(shù)越來(lái)越多,隨之而來(lái)的是,自行車(chē)車(chē)禍也開(kāi)始增多。造成學(xué)生自行車(chē)車(chē)禍的原因,主要是平時(shí)缺乏教育,安全意識(shí)淡薄,不遵守交通規(guī)則。諸如騎“飛”車(chē),騎車(chē)橫穿馬路,強(qiáng)行超車(chē),嬉戲打鬧,帶人騎車(chē)等。有些學(xué)生自我意識(shí)強(qiáng),喜歡在眾人面前表現(xiàn)自己,常常把自行車(chē)當(dāng)作施展“才華”、表現(xiàn)“技能”的“道具”,在途中相互追逐,相互“逼車(chē)”。遇上道路擁擠,車(chē)輛多,行人多,路面滑,就免不了要出車(chē)禍。還有,有些學(xué)生的自行車(chē)缺乏保養(yǎng)、維修,剎車(chē)失靈,車(chē)鈴不響,也是闖禍的一大原因。
      9 `) N- O' Q3 ~1 w, j! u    自行車(chē)肇事,不僅給肇事者本人帶來(lái)皮肉之苦,乃至殘廢、死亡,而且給他人、家庭和社會(huì)也帶來(lái)?yè)p失。因此,為了確保安全,騎車(chē)的學(xué)生應(yīng)該接受交通安全教育,自覺(jué)遵守交通規(guī)則,避免騎快車(chē)、相互追逐等違章行為,強(qiáng)化學(xué)生的安全意識(shí)。鑒于我國(guó)目前的交通和道路情況,學(xué)生騎車(chē)時(shí)宜穿醒目的服裝(如頭戴黃色帽子),以引起人們的注意,及時(shí)避讓?zhuān)瑴p少車(chē)禍的發(fā)生。
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      發(fā)表于 2010-2-11 19:53:24 | 只看該作者
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