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簡(jiǎn)述:鐵道部就“天價(jià)”火車飯下平價(jià)令,大河報(bào)記者跟車體驗(yàn) 閱讀提示 1月29日,鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示,要求各次列車按要求提供15元以下盒飯,并不能斷供。昨日,大河報(bào)記者登上G2501、G74兩趟列車發(fā)現(xiàn),15元……
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6 {8 Z6 d; Q- Y, \ 鐵道部就“天價(jià)”火車飯下平價(jià)令,大河報(bào)記者跟車體驗(yàn)# k6 Z8 \) G. h& D
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1月29日,鐵道部運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人公開表示,要求各次列車按要求提供15元以下盒飯,并不能斷供。昨日,大河報(bào)記者登上G2501、G74兩趟列車發(fā)現(xiàn),15元盒飯問了才有,并不做明示。有鐵路內(nèi)部員工爆料,60元盒飯成本不過10元,但乘務(wù)員依然難完成“任務(wù)”。高鐵學(xué)飛機(jī)免費(fèi)配餐、重新規(guī)范餐飲招標(biāo)……不少乘客支招“舌尖”上的春運(yùn)。
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記者朱琨張渝實(shí)習(xí)生趙攀明吳洋
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[車上探訪]. y/ R5 T7 V/ y. f# C
6 K7 l' h0 b9 F 主推30元以上的套餐15元套餐“藏”著賣
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昨日下午1時(shí),記者登上從鄭州出發(fā)的G2501次列車,雖然列車基本滿座,但是半小時(shí)內(nèi)就餐人數(shù)只有七八位。8 F. ~1 j7 v- L: g
. X" l- x; Z4 N# s 記者翻看餐車吧臺(tái)上的菜單,發(fā)現(xiàn)15元至45元的飯菜均有列出,不過,吧臺(tái)上只擺放著30元、45元的套餐樣品,餐車服務(wù)人員也只推薦30元以上的套餐。+ L, w7 B& q+ q4 i
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15元套餐為什么不“明”著賣?該服務(wù)人員表示,因?yàn)榘膳_(tái)小,所以15元套餐沒有拿上來,如果需要,馬上就給熱。6分鐘微波爐加熱后,記者拿到了一份15元的套餐,三樣小菜分別是雪菜、豆干和黃豆,外加一顆鹵蛋和一份米飯。 z+ J1 T' S% Z' Y" S
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[員工爆料]
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3 W6 O7 m' J3 m 天價(jià)套餐,源自層層“剝扣”- d6 J3 d, z, X, C8 F+ T
9 T. d# g5 Q6 f3 \: f 昨日,一位在鄭州客運(yùn)段內(nèi)部工作的李波(化名)接受記者采訪時(shí),透露“天價(jià)”車餐所經(jīng)歷的環(huán)環(huán)“剝扣”。
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J: |$ f$ a' G 李波表示,目前鄭州客運(yùn)段所轄列車及其他過路列車,均通過招標(biāo)等程序,選擇最后的固定餐料提供合作方。如果沒有成熟的準(zhǔn)入退出機(jī)制,承包商會(huì)因?yàn)閴艛嗟匚环潘少|(zhì)量和價(jià)格要求,這些最終都會(huì)轉(zhuǎn)嫁到消費(fèi)者頭上。; R: O) G8 v. N) r
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以鄭州客運(yùn)段所轄列車T255、K869為例,餐車服務(wù)人員一般有廚師2人,4至5個(gè)服務(wù)或售賣人員?!懊總€(gè)賣飯的都有任務(wù),完不成就得自己負(fù)責(zé),要么補(bǔ)錢,要么以下個(gè)月盈利頂?!崩畈ㄕf,像鄭州至廣州、深圳、昆明等長(zhǎng)線車次,每日每趟車的任務(wù)都在一萬至一萬二。很多餐車售賣人員都是固定工資加少量提成,因?yàn)椤按箢^兒”都被抽走了。! G# F1 o5 h# F9 Y4 h) Q0 [! x2 ^
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[網(wǎng)友吐槽]& B0 ^$ v6 ]6 a; h! ~
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高鐵能否效仿飛機(jī),, k9 K; W0 R: a6 ?
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本報(bào)聯(lián)合大豫網(wǎng)就“火車上的天價(jià)飯”如何應(yīng)對(duì)展開調(diào)查,超5萬網(wǎng)友參與調(diào)查。近九成網(wǎng)友表示買過或遇到過火車上的“天價(jià)飯”。有35%的乘客表示期待“鐵道部能本著服務(wù)乘客規(guī)范餐飲價(jià)格”。
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網(wǎng)友“自由者”表示,解決“天價(jià)飯”要么采取市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制,“誰家飯實(shí)惠誰賣”,要么由鐵道部規(guī)范統(tǒng)一質(zhì)價(jià)。網(wǎng)友“肖克叔叔”則表示,現(xiàn)在高鐵車票價(jià)格跟打折后機(jī)票差不多,為啥不能跟飛機(jī)一樣,采用免費(fèi)配餐制度?記者昨日在火車東站隨機(jī)采訪幾位候車乘客,“免費(fèi)高鐵餐”,確實(shí)是很多人的心愿。, ^8 e' l, U& u% b* w
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