東海吃緊：解放軍已經火速調集80架殲10入駐福州

老虎菜

殲10出海，可見其對東海主權勢在必得

　　2013-2-2和3日，中國軍迷值得慶祝的一個利好大日子。老嘎發(fā)現(xiàn)，連續(xù)兩天中國中央電視臺突然高調曝光已經秘密成軍的福建殲十。外界曾風傳福建水門裝備殲十戰(zhàn)機了，但沒有獲得官方證實，老嘎也苦苦求證無果。東海海情況吃緊后，看來解放軍80多架殲10將入駐福建了，這就給美國和日本等形成極大的壓力。

　　
及時出現(xiàn)在東海釣島上空

6 l6 n  k  ~( s. v+ U# }　　殲10是中國擁有自主知識產權的多用途戰(zhàn)斗機，作戰(zhàn)性能可媲美F-16C/D。作為中國國產最先進的戰(zhàn)機，殲-10的新聞備受各方矚目。外界估計殲-10在不加油的情況下最遠航程為3400公里。這一理論數字的意義是殲-10不做任何戰(zhàn)術動作，直線飛出最遠到1700公里后必須折返。而如果執(zhí)行低空隱蔽飛行、進入空戰(zhàn)區(qū)域與敵格斗，都將大量消耗燃料，從而使飛行距離大幅減少。國外軍事觀察家認為殲-10在執(zhí)行這些復雜任務時大概能在離機場700公里外進行有效的空戰(zhàn)。

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　　中國在東海和南海與日本和東盟數國存在領土主權爭議，爭議島嶼和海域遠離大陸上千公里之外。要解決這個飛不遠、夠不到、無法久戰(zhàn)的問題，讓殲-10在需要時能出現(xiàn)在中國島礁上空，能有效維護中國主權。

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　　彌補“飛豹”海空作戰(zhàn)短板

　　目前，中國在南海方向還沒有航母編隊常年巡邏，海軍航空兵的殲轟-7“飛豹”又正面臨著爭議國家的“蘇-30”空中威脅。殲-10的出現(xiàn)將彌補中國在南海有爭議地區(qū)的空中不足。

　　殲-10雖然作為多用途戰(zhàn)斗機能夠執(zhí)行空戰(zhàn)和對海攻擊任務，但與“飛豹”相比，長項仍偏重于輕巧的空中格斗。

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　　外電認為中國的“飛豹”載油、載彈量都比較大，具備在不加油的情況下對南海地區(qū)實施海空作戰(zhàn)的能力。但近年來“飛豹”的有力對手正逐漸出現(xiàn)在與中國有島嶼和海洋權益爭端的東盟國家，它們就是俄羅斯的蘇霍伊家族戰(zhàn)機蘇-27、蘇-30，它們已經在越南、馬來西亞、印度尼西亞空軍服役，三國總計擁有蘇-30約30架，蘇-27約17架。

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　　蘇霍伊家族都擁有高超空中機動性，在空戰(zhàn)中容易給“飛豹”造成巨大威脅。而蘇-30這種重型戰(zhàn)機除空戰(zhàn)格斗外，還能攜帶大量彈藥遠程空戰(zhàn)和對海攻擊，具備多目標、多任務能力，它是“飛豹”有力的對手，對爭議地區(qū)的海域、空域都擁有巨大打擊力。

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　　而且三國距爭議海域比中國更近，有事發(fā)生時其空軍將率先到達沖突海域上空。根本解決這一問題只能靠經常性的軍事存在，如航母編隊巡邏、就近島嶼增設對空對海軍事設施等。但在這些條件具備前，殲-10通過空中加油能及時出現(xiàn)，將有助于中國彌補遠方海上的空中弱勢。

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　　殲-10出海的深層意義

　　而中國的一系列主力戰(zhàn)機如果實現(xiàn)空中加油后，就以為著針對南海、東海、臺海及更遠方向的?？沼?，中國空軍都擁有了支援能力。海外軍事評論家認為殲-10空中加油成功、空軍能夠經常性、長距離地巡航，表明中國軍力能夠涵蓋中國之外的海洋。外媒認為，這是中國空軍走出國門，從國土防空到遠距離投送的一個初步轉變，其實也是向外界宣布，中國要擴大制海制空權。

　　同時，外界還注意到，空軍的殲-10正在擔負起傳統(tǒng)意義上由海軍航空兵負責的部分空戰(zhàn)任務，這表明中國?？哲姷穆?lián)合作戰(zhàn)能力正在走向深入。未來作戰(zhàn)中，不分兵種，針對共同目標，情報共享、一體計劃運籌、聯(lián)合指揮、聯(lián)合作戰(zhàn)、聯(lián)合保障將是不可變更的大方向。而聯(lián)合作戰(zhàn)中空中力量往往是首發(fā)和主力，“殲-10出?！?，另一特殊意義也在于此。