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      記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價

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      新人進步獎幽默大師灌水天才

      跳轉(zhuǎn)到指定樓層
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      發(fā)表于 2016-9-1 18:40:00 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
      原標題:記者體驗西安地鐵三號線 開通后或采取里程計價
      $ y- M% r3 g6 _: a0 {  f  備受關(guān)注的西安地鐵三號線建設(shè)近日已經(jīng)全面進入試運行階段。今天(9月1日),西部網(wǎng)記者了解到,不同于地鐵一、二號線現(xiàn)行的區(qū)間計價方式,西安地鐵三號線或采取里程計價。5 F& Q! W& e1 `5 M* J
        g4 r* x, W+ {) M2 }7 L( M
        西安地鐵工作人員介紹說,隨著地鐵運營線路的不斷增加,區(qū)間計價已不能適應(yīng)線網(wǎng)發(fā)展的需要,里程計價是地鐵票制的發(fā)展方向,是科學合理的,符合多乘坐多消費、少乘坐少消費的原則,有利于地鐵事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。" N2 J* h+ l; o! o6 B, s
      % a4 x" x0 o2 V' |  C
        據(jù)介紹,三號線站間距差異較大,站間距離嚴重不均衡,已不能用區(qū)間數(shù)量代替里程,按站分段計價的方式難以體現(xiàn)公平,無法實現(xiàn)同等距離同等價格,明顯缺乏公平。
      4 @) I7 l9 ?1 {6 W+ E
      $ X7 }1 y. B& L  票制調(diào)整后,因線路加長,一定程度上會適當降低運營虧損,增強企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力。% I4 x5 o5 T' @$ @5 j

      8 U" Z) U' P8 N6 k) G; }  D  據(jù)了解,新的線網(wǎng)票價將堅持地鐵公益性優(yōu)先原則,充分考慮乘客的負擔水平。體現(xiàn)地鐵的公益性。(記者 鄢山宇)
      1 p0 I, }. o3 M# k
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      發(fā)表于 2016-9-2 14:58:20 | 只看該作者
      咱是表示支持了
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