石化雙雄被質(zhì)疑操縱柴油荒：手法堪比股票坐莊

新聞主編

    　如果柴油荒是一場(chǎng)人為炒作的話(huà)，那么有“坐莊”柴油荒能力的企業(yè)，無(wú)外中石化和中石油?！　〉切枰J(rèn)真的問(wèn)一下，石化雙雄真的導(dǎo)演了這場(chǎng)柴油荒并且操縱了柴油價(jià)格嗎？
$ M2 C- U3 j! z$ C( Q  ^　　部分業(yè)內(nèi)人士和分析師給出的答案是有可能。
　　“有可能”的“陰謀論”者給出的“坐莊“傳導(dǎo)鏈條是，石化雙雄從6月份柴油需求淡季開(kāi)始有步驟囤積柴油，到秋季用油高峰時(shí)穩(wěn)步抬價(jià)，待需求上升之后惜售造成市場(chǎng)恐慌高價(jià)賣(mài)油，而最終所指的目標(biāo)行情就是春運(yùn)期間的柴油需求高峰。
' d* [) }" [1 J2 ?" I　　11月9日，一位石化系統(tǒng)的中層認(rèn)為，柴油荒是由石化雙雄在內(nèi)的主營(yíng)單位操控而起，他所表述的操控柴油價(jià)格手法甚至堪比股票坐莊。
　　“坐莊”分為兩步，第一步主營(yíng)企業(yè)開(kāi)始在6，7月份柴油需求淡季逐步囤積和購(gòu)進(jìn)柴油，積累一定庫(kù)存導(dǎo)致市場(chǎng)柴油供應(yīng)出現(xiàn)適度的柴油緊缺，到9月底后，市場(chǎng)開(kāi)始逐漸轉(zhuǎn)入柴油需求旺季，此時(shí)開(kāi)始小幅抬高報(bào)價(jià)。第二步需求旺盛之后，捂油惜售，有油不賣(mài)，不一次性給貨車(chē)加滿(mǎn)油，導(dǎo)致更多沒(méi)有一次吃飽的貨車(chē)不得不加大加油頻率，出現(xiàn)加油站外排隊(duì)等待加油的繁榮假象。
　　上述兩步完成之后，最后的結(jié)局為柴油價(jià)格批零倒掛，主營(yíng)單位賺的盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。
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