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      DIY組裝單車VS品牌單車--------區(qū)別及優(yōu)勢(shì)

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      發(fā)表于 2011-4-11 22:51:03 | 只看該作者 |只看大圖 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      本帖最后由 機(jī)場(chǎng)人家 于 2011-4-11 22:56 編輯
      ' |& U0 I; D9 U6 U# I# M% c) i' @9 P0 \8 ^+ Q! ], @6 @4 C4 @* m7 s
      自行車運(yùn)動(dòng)是一種時(shí)尚健康的運(yùn)動(dòng),在我們國(guó)內(nèi)發(fā)展也是近十幾年的新興運(yùn)動(dòng),隨著人們的生活水平的的提高也就越來越關(guān)注健康的重要性,各種時(shí)尚運(yùn)動(dòng)也就孕育而生,自行車運(yùn)動(dòng)就是發(fā)展最快的一種運(yùn)動(dòng)方式。    4 o. B0 A, C8 U1 R0 f, M- h* u
      3 Y% W: g' C1 Z8 x5 C* e
      現(xiàn)在市場(chǎng)上出現(xiàn)了兩種自行車的消費(fèi)方式,一種是購(gòu)買品牌成車,另外一種則是DIY自行車,就象裝配電腦一樣把各種零件自己組合起來裝成一部個(gè)性化十足的車子。 8 Q$ {- U) L' _
      那么品牌車和DIY單車有什么區(qū)別呢?具體的分析一下: 9 D# ?5 V/ E0 O7 Z" D& [% M
         1、方便性:
      / T/ K& i6 K( v   購(gòu)買品牌車相對(duì)方便,不需要消費(fèi)者對(duì)車子有足夠的認(rèn)識(shí),只要樣式、價(jià)錢、試乘滿意,就可以買走。而且同一個(gè)型號(hào)的車子通常都會(huì)有全國(guó)統(tǒng)一的價(jià)格。 2 ]* }  }# I6 d+ O3 |  q% W7 x
         而自己裝車的方便程度則剛好相反,要求消費(fèi)者對(duì)自行車要有一定的認(rèn)知。因?yàn)椴煌呐渲?,不同的要求最后?huì)使得車子在樣式和價(jià)錢上出現(xiàn)千差萬別的變化。 - @0 g) y, f0 ?  o) A+ J+ d# Z
         2、人車協(xié)調(diào)性 $ }/ E( c: z. g- n: }! ^
         自行車運(yùn)動(dòng)是一種人和機(jī)械相配合的一種運(yùn)動(dòng),人車協(xié)調(diào)才能把人的體力最大限度的通過機(jī)械發(fā)揮出來。因此人車的協(xié)調(diào)是自行車運(yùn)動(dòng)最為關(guān)鍵的一點(diǎn)。這個(gè)和我們?nèi)粘4┬?、穿衣的道理是一樣的?0號(hào)的腳最理想就是穿 40號(hào)的鞋子,40號(hào)的腳去穿41、或者39號(hào)的鞋都會(huì)因?yàn)樘蠡蛱《械讲皇娣?。(這也是最被剛開始接觸自行車運(yùn)動(dòng)的消費(fèi)者忽略的一點(diǎn),很多人只是簡(jiǎn)單的認(rèn)為只要車子的質(zhì)量好就一切OK了,完全沒有意識(shí)到還有一個(gè)尺寸的問題。身高160mm的個(gè)子和180mm的個(gè)頭騎的同樣尺寸的自行車不可能是科學(xué)的。) 8 a2 q6 t' i  Z' X3 e
         為了符合流水線的大批量生產(chǎn),品牌車通常都會(huì)給車子裝配統(tǒng)一的尺寸和相同的配置,同一型號(hào)的自行車的車架的尺寸通常是一樣的,或者只有一兩個(gè)較少的尺寸。品牌車廠家目前還不能按照消費(fèi)者的身材生產(chǎn)出不同大小的自行車。 : p" F& |: }( |  l( _
         于是車子是按照統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化型號(hào)生產(chǎn)出來了,人卻不能長(zhǎng)成一樣的標(biāo)準(zhǔn)化型號(hào)。這也就是為什么不少的消費(fèi)者在參與自行車運(yùn)動(dòng)一段時(shí)間以后,拿原先購(gòu)買的品牌車去升級(jí)、去改造否則會(huì)感到騎行不舒服,或干脆放棄這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)而認(rèn)為騎自行車會(huì)造成腰酸背疼。畢竟剛好長(zhǎng)得符合廠家生產(chǎn)尺寸的人是少數(shù)。(注意:如果你騎車后真的覺得腰酸背疼,哪你的車子很有可能就是不適合你,適合你的車子不會(huì)出現(xiàn)腰酸背疼的情況。)
      * K3 g9 \# Y3 B. |  ~' n; v   于是,市場(chǎng)上便出現(xiàn)了DIY單車的行業(yè)。按照自己的身高、體重、要求、喜好、裝一輛自己喜歡的個(gè)性化的自行車,正在成為自行運(yùn)動(dòng)發(fā)展的一種趨勢(shì)。 ( |. p+ Z/ Z. b" M1 f
         3、個(gè)性化
      , |' U& D6 m+ h/ K2 R+ l7 b, }   個(gè)性化的消費(fèi)是個(gè)人品味高低和認(rèn)知能力的具體體現(xiàn),知其然---必欲知其所以然,一個(gè)愛好單車運(yùn)動(dòng)的人不可能不去了解性能配置知識(shí)的,否則就是葉公好龍。DIY單車的個(gè)性化遠(yuǎn)遠(yuǎn)的高于品牌成車,因?yàn)閭€(gè)體差異的緣故,消費(fèi)者對(duì)自行車的要求是千差萬別的,以山地車為例,有的人非常注重車子的顏色搭配、而有的重視前叉避震的潤(rùn)滑、有的看重變速系統(tǒng)、有的要求輪胎的抓地性好、有的注重 V剎還是碟剎……等等,這些都是品牌成車所無法提供的。
        U9 U: b4 Q6 B. w: v' Y   4、零件匹配性
      ; @- ~. W1 G1 Y+ m   為了能讓盡可能多的零配件相互匹配,裝車市場(chǎng)上流通的配件基本都符合通用的尺寸。而品牌成車有時(shí)出于節(jié)省成本或某種目的會(huì)裝上一些非通用的尺寸的配件,最后造成車子升級(jí)的困難,或不得不繼續(xù)選擇該品牌的配件。
      % o  A' s+ m' v    綜上所述,DIY單車無論從性能配置還是價(jià)格(也就是消費(fèi)的核心:性價(jià)比)上來說,更具靈活性,更能夠滿足消費(fèi)者的各種需求,這也是DIY單車行業(yè)能夠迅速發(fā)展起來并能夠占領(lǐng)市場(chǎng)的重要原因。
      9 P9 H7 s( x) U8 S1 L0 h- t" o
      * r8 E% @8 o8 i6 ?: |$ N: \' n
          單車運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)需要品味和知識(shí)的高雅運(yùn)動(dòng)。
      + [, f7 C; T  @- T6 \1 p+ {2 ?! o5 t% W! u. e/ ~4 v
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      發(fā)表于 2011-4-11 22:55:38 | 只看該作者
      回復(fù) 機(jī)場(chǎng)人家 的帖子0 L, u; e( N; K: b

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       樓主| 發(fā)表于 2011-4-13 13:35:34 | 只看該作者
      對(duì)于無限的知識(shí)而言,人的認(rèn)知能力總是有限的;但是對(duì)于某些有限的知識(shí)而言,人的認(rèn)知能力卻是可以無限發(fā)揮的。5 s+ R$ j# o" J
      * ^  k  a1 [+ ~5 p& [! z
      不管玩什么,總是要玩得明白些才好。
      4 n; P# o% U! x8 }$ J9 k1 F& f 2 z9 |' \8 a9 `  F* G7 r" g
      奉告那些跟風(fēng)起哄的人:無知不是你們的錯(cuò),但是把無知當(dāng)成個(gè)性就一定會(huì)錯(cuò)的了。
      % O' S" \/ }( G: W- H. y: B+ L- ^

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      發(fā)表于 2011-4-14 14:52:38 | 只看該作者

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      發(fā)表于 2011-4-15 21:44:15 | 只看該作者
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      發(fā)表于 2011-4-15 23:21:21 | 只看該作者
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       樓主| 發(fā)表于 2011-4-17 22:35:21 | 只看該作者
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       樓主| 發(fā)表于 2011-4-18 17:39:18 | 只看該作者
      想懂的一聽就懂,不想懂的再教也難免悲催。:lol

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       樓主| 發(fā)表于 2011-4-18 23:59:47 | 只看該作者
      :lol

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       樓主| 發(fā)表于 2011-4-20 10:27:22 | 只看該作者
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