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      說說汽油標(biāo)號(hào)的正確使用

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      發(fā)表于 2009-8-27 09:16:02 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
      說說汽油標(biāo)號(hào)的正確使用3 `6 s; g' n5 Z9 c/ N( j
      汽油的標(biāo)號(hào)到底代表什么呢?是不是高標(biāo)號(hào)油就一定好呢?今天就說說汽油的標(biāo)號(hào)。
      9 W+ P+ @6 [9 ^/ N7 R, v93、97這些數(shù)字是代表汽油的辛烷值,也就是代表汽油的抗爆性,與汽油的清潔是無關(guān)的。所謂“高標(biāo)號(hào)汽油更清潔”的純屬誤導(dǎo)。按照發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比或汽車使用說明書的要求加油,才是更科學(xué)、更經(jīng)濟(jì)的,并能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。
      % t2 e6 U& a- P' q; q$ c) w  汽車發(fā)動(dòng)機(jī)在設(shè)計(jì)階段,會(huì)根據(jù)壓縮比設(shè)定所用燃油的標(biāo)號(hào)。壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)非常重要的結(jié)構(gòu)參數(shù),它表示活塞在下止點(diǎn)壓縮開始時(shí)的氣體體積與活塞在上止點(diǎn)壓縮終了時(shí)的氣體體積之比。從動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性方面來說,壓縮比應(yīng)該越大越好。壓縮比高,動(dòng)力性好、熱效率高,車輛加速性、最高車速等會(huì)相應(yīng)提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃燒爆震的制約,汽油機(jī)的壓縮比又不能太大。簡(jiǎn)單地說,高壓縮比車使用高標(biāo)號(hào)的燃油。燃油標(biāo)號(hào)越高,油的燃燒速度就越慢,燃燒爆震就越低,發(fā)動(dòng)機(jī)需要較高的壓縮比;反之,低標(biāo)號(hào)燃油的燃燒速度較快,燃燒爆震大,發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比較低。 1 A5 _0 C0 G8 K- u! P
        燃油的標(biāo)號(hào)還涉及到發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火正時(shí)的問題。低標(biāo)號(hào)汽油燃燒速度快,點(diǎn)火角度要滯后;高標(biāo)號(hào)燃油燃燒速度慢,點(diǎn)火角度要提前。例如一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)按照說明書要求應(yīng)加97號(hào)汽油,現(xiàn)在加了93號(hào)汽油,可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難;加速時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)有清脆的金屬碰撞聲音;長(zhǎng)途行車后,關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。
      4 R" r: v4 s0 q  q3 I, `  選擇汽油標(biāo)號(hào)的主要依據(jù)是發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比。盲目使用高標(biāo)號(hào)汽油,不僅會(huì)在行駛中產(chǎn)生加速無力的現(xiàn)象,而且其高抗爆性的優(yōu)勢(shì)無法發(fā)揮出來,還會(huì)造成金錢的浪費(fèi)。
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      發(fā)表于 2009-8-27 10:48:17 | 只看該作者
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