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      為了騎得更遠,騎得路更長,請保護好你的膝蓋。(轉(zhuǎn))

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      1#
      發(fā)表于 2011-3-9 00:17:44 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
          有些年輕車友體力好,為了獲得速度就用大齒比猛蹬車,暫時可能不會有什么不適的感覺,但時間長了,難免就會對膝蓋產(chǎn)生一些影響,從而導致一些后患。
      & W8 u2 s" S2 [& l+ R) w, t& C
      那么騎單車到底會不會對膝蓋有損呢?我的回答是:如果方法得當,騎車對膝蓋的損傷也許比跑步,走路、爬樓梯造成的損傷還要輕。
      ! e+ F! {3 S2 m5 I- {    那么怎么樣才能做到這樣無損騎車呢?那就是選用適當?shù)奶ゎl來騎車。
      ' x/ ]+ N) ~0 E2 A- u) s% L    什么是踏頻?所謂踏頻就是每分鐘踩的圈數(shù),按一只腳轉(zhuǎn)一圈為一次來計算。8 ?# y& [2 O% w+ j$ J
          騎自行車的時候,人的雙腿就好比汽車的發(fā)動機,根據(jù)不同的車速來選擇檔位才是合理的方法。一輛汽車如果要加速的話,不是說油門踩到底就可以,老練的司機會選擇降一檔,然后加速,再進檔加速。我們不是喝汽油的機器,如何能夠既騎得快,腿又不累呢?根據(jù)道路選擇適當?shù)臋n位,在任何檔位都始終保持相同的踏頻,就可以做到。6 e5 }2 ?! _( G) r
          一般人保持60-70的踏頻很容易,但卻無法提高速度。要想提高速度,就必須提高踏頻。有些人可能不以為然:那有啥,蹬快點就行了。沒錯,說白了就是蹬快點,但最重要的是你能否在整個出行過程中一直保持這樣的踏頻?所以必須得練習才行。
      ; ]7 m! r6 ^$ N說到練習,我們可以從一個較輕的檔位練起,例如平時騎車使用2-7,那就從2-5練起,也就是說先解放自己的雙腿,在蹬車的時候有輕快的感覺。每天堅持使用輕齒比快蹬,開始的時候也許蹬一會兒就會氣喘吁吁,渾身冒汗,但隨著每天練習時間的增加,你會逐漸適應(yīng)這種輕快的騎車方法。
      9 u$ t$ D/ ^( Y* Z7 q' D    最后還有一個問題:怎么樣才能確定你的踏頻是多少呢?
      " e9 Y7 K$ f5 [% ?% @1 p* O    我這里總結(jié)了一些數(shù)據(jù),不需要踏頻計數(shù)器,僅僅用車上的碼表就能做出判斷。這些數(shù)據(jù)你自己也可以計算。按照26寸車的車輪周長計算,自行車輪轉(zhuǎn)一圈可以走2.07米,那么再根據(jù)不同檔位的齒輪比可得出以下數(shù)據(jù):6 a% B$ a6 ~& p0 A% ]- H, C$ c
               踏頻
      : T1 S& c  u+ \; e% o70
        O2 M2 h* ~$ y* O0 O7 E% r6 ?80
      : D& Z+ I9 E( e  Z6 U90
      + b* ~3 \0 [( y1001 @9 @3 |% }+ T
      110
      3 q' m/ X( z3 d- X2 L; _$ F0 _1202 U5 Q+ G* N# w! g: H
      130
      ! H1 B3 U) B0 c2 d! }4 v
      - }7 a7 }* E, o: e) a
      檔位:
      8 V# ^' ^6 i# ^! r6 y; }4 I, G, G* ^1 h
      , o+ B9 x( m8 j& r) g2 {. B, B2-36 X0 u$ C+ {* Y% \0 W- t
      12.1) i: {6 T% V' G% [
      13.8' \/ T3 W! H5 r/ W" t+ s: M4 K8 e
      15.6
      # p4 F# L& @4 P1 s0 ~17.3
      9 Y* o' X, d, n% \7 @
      ! \0 A& ?) {9 _! I* v9 V& Q( b19.0
      ! K) }" c' ]6 C$ |: \% i20.75
      8 j% h/ q2 u3 Z1 _' }, }22.48

      1 c9 d3 j6 X8 n8 a& @
      ; J9 k, E, E) Z- M' x" O2-4
      1 b, k9 v% y4 t, g- D7 g13.9
      ' W" ^- r# r$ x- C, X15.96 A& _" I: O: d  N2 j
      17.9
      / b# n! F3 |/ h( p) g. o$ q19.9
      5 D* |5 L/ j9 A% U1 Z21.9
      7 `, n2 A8 n3 ]( @" j! y& O23.88, [1 o0 \1 K; T' j: ?
      25.87

      6 d' H& j5 L2 m( h2 I3 C* x9 }0 B  \$ q+ z# k' x2 V, G% q
      2-5
      , q3 b# e; a4 _4 ~3 |  }+ t  ~16.3$ [  F' `' ]; K4 L
      18.7
      $ L( n1 T1 K4 ~# D! P  V21.1
      7 f1 c+ v% A, Z" U: k  M' w- a23.4& A) @3 l  l0 |- X; X3 S' g8 V
      25.7! K" |" u8 q9 t/ I
      28.06
      / r0 S9 B1 U3 O* K4 j30.40

      : B3 X2 x! ^( c- r* c) K9 J7 v/ y1 e% w* d& s! ?+ a2 K
      2-6( ]) d( E0 t& S/ I
      18.5
      1 X% _* B/ N- _- {21.2. n/ m: m4 J/ C% P* [( z% i
      23.8, T6 V& O2 H% l6 P: v
      26.5- M8 C1 w2 W" }/ C* S/ R5 t
      29.2
      # L, D. s  v6 U7 r* T9 R3 Z! m31.80
      ; x& k! A. A& Q) A4 v
      3 v. @( k1 l- _) x- L34.45
      ' \4 ~# l5 o5 z8 l; U

      ; y' O0 b, }4 r) O! h! C2-7
      " q0 }8 h/ o3 S+ S; H% S21.49 ~1 u; z# W7 ~  x& I1 ~
      24.5$ Y4 a; s/ q/ z7 ^
      27.5. m: W& g) k, @+ w6 R# N
      30.62 _+ J* V& a# G$ S
      33.6* ?3 X! T$ {) f6 l3 y* D+ m/ z& p
      36.721 e0 }' Z4 |* d3 d$ s' q- `
      39.78

      % G9 w7 L2 G/ d% b# r+ b( i( w2 ?5 W% _1 X
      3-5) l6 v! m9 _2 {* ~$ {
      21.52 _# M- B9 x) b1 [: K' m% i$ s
      24.6
      * k8 s2 D- K* Q7 l% @4 B5 [6 v( B27.66 u, {) v& P5 b. m6 d6 I
      30.7, G4 y9 [) C: z, K
      33.8
      % W5 f; a9 ~3 g4 m: @: `: f# }36.87
      # h$ W9 {: ]3 y' M/ x39.95

      , ]4 i$ M' x& e, F( f, x- E3 k& E# @. H# R' y) F
      3-63 j2 v/ k6 U  h- I$ {
      24.4) f; P! ^3 S' ^$ b8 D* J
      27.9- l+ `; X' a9 N* ~% H0 n
      31.4  h. f- _' b+ D/ A8 m6 |! k
      34.8
      + X/ G. I) |# q: d0 i: h38.3
      , m' z8 ?1 N) [9 e41.80
      / I. P9 g: J9 B# W45.28

      $ z- d; G' m. [/ u0 v
      * }# a. |0 W$ F5 P3-76 d/ D$ X) X8 }8 u. f2 V
      6 Q- l" `3 |0 |
      28.1
      / H% t: ?5 O( z4 C$ I* T3 }32.1; r2 B) }. F/ N, ]3 p) h
      36.2" i6 @3 O0 Y1 U; j
      40.29 N' D6 w3 ^$ d1 V
      44.21 S$ f3 v/ v! U7 T6 N
      48.22, i2 u& Y; S- S# ~* f( H4 a
      52.24

      / I9 c& q) c  K9 g) M8 e. |1 C' h# X$ e
      3-8/ I) I# |" N8 a0 H3 C% U
      33.2
      . y8 d+ m2 J) H0 s38.0$ L" g, s) a2 @/ z0 w6 J. `
      42.7
      9 O4 n7 I0 t$ U5 L0 c% N47.5  H9 s& y. j  _* O' T
      52.2. j( o( z1 c; z9 I
      57.03
      + O, _( f9 M9 a: h+ f61.78

      ) u& w+ m. }& T0 y4 j; Y5 B
      , R$ c2 b( i2 n5 G1 a    以上這個表格我想應(yīng)該都能看的懂,舉個例子,如果你選擇2-5的檔位,你的當前速度是21公里,那么你的當前踏頻就是80,再夸張點說,如果你在3-8的檔位能夠蹬到130的踏頻,那么你的速度就能達到61公里,恭喜你,可以參加環(huán)法自行車比賽了。為了這個目標努力練踏頻吧。相信你,你不是一般人兒! 呵呵。其實最終的目的是為了能夠騎得更遠,騎得時間更長而努力練習吧。
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      2#
      發(fā)表于 2011-3-9 11:33:13 | 只看該作者
      長見識!謝謝!
      3#
      匿名  發(fā)表于 2011-3-9 21:15:27
      說的很好,學習了。多謝!

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      發(fā)表于 2011-3-12 05:55:22 | 只看該作者

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      發(fā)表于 2011-5-27 12:39:52 | 只看該作者
      謝謝樓認真主學習了

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      發(fā)表于 2011-6-3 16:23:53 | 只看該作者
      好經(jīng)驗,咱明天練踏頻。
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